全球觀速訊丨配置拉滿(mǎn)，還有3.0T V6可選，軸距過(guò)三米，這車(chē)不豪誰(shuí)敢說(shuō)豪？

從1968年的第一代奧迪A6出道，到1976年第二代、1988年第三代、1991年第四代、1999年第五代，再到2005年第六代、2012年第七代以及2019年的第八代，歷經(jīng)54年8代進(jìn)化，長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的不斷革新進(jìn)化，奧迪A6已然成為全球用戶(hù)心中高端轎車(chē)的代名詞。而從C5開(kāi)始，奧迪A6便以A6L的身份，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)，如今，煥新而來(lái)的新奧迪A6L(參數(shù)|詢(xún)價(jià))已經(jīng)上市，那么它到底有何變化呢？今天我們就一睹為快。

雙造型設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足不同喜好的用戶(hù)

一直以來(lái)，奧迪A6L的設(shè)計(jì)都引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)豪華風(fēng)向標(biāo)，始終讓豪華伴隨左右，此次新奧迪A6L同樣延續(xù)奧迪家族式的豪華設(shè)計(jì)理念，并提供了動(dòng)感、致雅雙臉造型。動(dòng)感型顧名思義，更偏向于年輕、運(yùn)動(dòng)，星空點(diǎn)陣式的格柵造型不僅更有辨識(shí)度，也讓整車(chē)顯得更加潮流、動(dòng)感；致雅型則采用星環(huán)雙線式造型，格柵內(nèi)部由多條橫置鍍鉻條點(diǎn)綴而成，且每根鍍鉻條都由雙線組成，讓整車(chē)顯得更加大氣、穩(wěn)重。在格柵兩側(cè)，新奧迪A6L全系標(biāo)配矩陣式LED大燈，且擁有智能變光，獨(dú)特的造型帶來(lái)更高的辨識(shí)度。

(資料圖)

品質(zhì)卓越，將豪華和科技完美相融

對(duì)于品質(zhì)，奧迪始終牢牢將其握在手心，在新奧迪A6L的身上更是能夠得到很好的體現(xiàn)，其儀表臺(tái)和門(mén)內(nèi)板均采用更細(xì)膩的包裹，且該車(chē)采用高亮黑控制按鍵和鍍鉻座椅按鈕，讓車(chē)內(nèi)的質(zhì)感越級(jí)提升，更具品味和豪華。而12.3英寸虛擬座艙、10.1英寸MMI顯示屏以及8.6英寸中控下屏組成三屏互聯(lián)，并且還是全系標(biāo)配，內(nèi)置智能互聯(lián)+奧迪網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可提供實(shí)時(shí)信息交互，大幅提升車(chē)輛的駕駛舒適性和安全性。

論配置，新奧迪A6L直接將無(wú)鑰匙進(jìn)入、矩陣式LED大燈、前門(mén)奧迪四環(huán)照地?zé)簟?2.3英寸虛擬座艙、奧迪預(yù)安全系統(tǒng)城市版做到全系標(biāo)配，且除了入門(mén)版以外，新奧迪A6L還標(biāo)配電動(dòng)尾門(mén)，真正將配置拉滿(mǎn)。

得益于超三米的軸距和同級(jí)別最寬車(chē)身，新奧迪A6L的前后排乘坐空間都十分寬敞，即便是身高180cm的乘客坐進(jìn)后排，腿部仍有三拳左右的余量；此次新奧迪A6L還針對(duì)后排座椅加長(zhǎng)加寬，搭配舒適頭枕，讓體驗(yàn)經(jīng)得起考驗(yàn)，對(duì)于大腿和頸部的支撐也更加恰到好處，帶來(lái)更為出色的舒適性。另一方面，新奧迪A6L還通過(guò)由2塊單獨(dú)玻璃構(gòu)成的全景天窗，讓前后排都更加開(kāi)闊、通透。

2.0T是基礎(chǔ)，3.0T才是重頭戲

在這個(gè)同級(jí)都是2.0T的豪華中大型轎車(chē)市場(chǎng)中，新奧迪A6L同樣也有2.0T，但該車(chē)的2.0T+12V輕混只是基礎(chǔ)，更有3.0T V6+48V輕混加持，更加方便用戶(hù)的選擇。該車(chē)的2.0T EA888發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠穩(wěn)定，190馬力/245馬力的最大功率更是足夠強(qiáng)勁，且在12V輕混的幫助下，具備節(jié)油高效的特點(diǎn)；3.0T V6+48V輕混更是不用多說(shuō)，340馬力的最大功率對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品堪稱(chēng)降維打擊，且在48V輕混的幫助下，更舒適、更環(huán)保也能節(jié)能。

另一方面，作為豪華中大型轎車(chē)的代表之作，新奧迪A6L同級(jí)別獨(dú)有的前后五連桿懸掛更是和奧迪A8L(參數(shù)|詢(xún)價(jià))一樣，兼顧操控性和舒適性，且該車(chē)配有同級(jí)獨(dú)有的智能quattro四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配奧迪預(yù)安全系統(tǒng)城市版，能夠?qū)崿F(xiàn)從被動(dòng)到主動(dòng)的全面跨越，將一切機(jī)會(huì)牢牢抓在自己手心。面對(duì)雨雪濕滑路面，在智能quattro四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，也能從容通過(guò)；行駛在街道上，也能實(shí)時(shí)監(jiān)控前方交通參與者，確保行車(chē)安全，盡可能避免碰撞發(fā)生。

寫(xiě)在最后：

配置堆到滿(mǎn)、3.0T V6可選、車(chē)長(zhǎng)過(guò)五米、軸距過(guò)三米、配智能quattro四驅(qū)系統(tǒng)等，單拿出任何一項(xiàng)，可能都談不上多么豪華，但一臺(tái)車(chē)同時(shí)兼顧所有特點(diǎn)，且還有旗艦級(jí)的豪華和科技體驗(yàn)，那么這樣一臺(tái)車(chē)就足以稱(chēng)得上是豪華科技標(biāo)桿之作。很顯然，新奧迪A6L在針對(duì)產(chǎn)品全方位升級(jí)后，整車(chē)所帶來(lái)的出行體驗(yàn)便能拔高幾個(gè)層次，再加上42.79-65.68萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，在豪華中大型轎車(chē)中，產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力兼具，橫向?qū)Ρ韧?jí)別競(jìng)品寶馬5系(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、奔馳E級(jí)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))也是完全不落下風(fēng)，甚至在個(gè)別領(lǐng)域還有更加亮眼的表現(xiàn)。試問(wèn)，這樣的新奧迪A6L不豪華誰(shuí)敢說(shuō)“豪”？相信新奧迪A6L的到來(lái)，也將助力更多精英走向品質(zhì)生活，向高品質(zhì)出行體驗(yàn)進(jìn)發(fā)。