當前熱議!這才是特斯拉“狠角色”！成本僅Model 3一半 網友：還能再等等

基于“價格屠夫”特斯拉新車售價再創新低，作為競品之一的蔚來汽車也在計劃推出子品牌來搶占市場。

不過，新品牌率先上市地區并非國內，而是歐洲市場，例如蔚來命名“螢火蟲”的第三品牌，計劃將在2024年第三季度完成首發，新品牌將作為小車品牌。

同時，此前曝光的獵裝版車型，也因更符合歐洲市場需求率先在歐洲上市。

(資料圖片僅供參考)

或許蔚來沒有率先在國內推出更入門品牌，也是因為其強勁的對手特斯拉，此前計劃將推出更入門車型，以避免正面交鋒。

據最新消息獲悉，特斯拉官方宣布，該公司的下一代車型平臺信息，將在3月1日舉行的特斯拉投資者日活動上公布。并表示，基于全新平臺打造的車型成本將會是現有平臺的一半。

作為參考，現有平臺車型的國產Model 3(參數|詢價)和Model Y(參數|詢價)起售價分別為22.99萬元和25.99萬元，這意味著新平臺車型售價或在15萬左右，并且是一款全新車型。

因為早前特斯拉CEO馬斯克曾透露，未來將推出一輛比Model 3更小的車型。同時，Model 3的價格不會低于2.5萬美元（約合人民幣17萬元）。

值得一提的是，針對此前剛剛完成降價的Model 3和Model Y車型，特斯拉高層解釋道，基于特斯拉本土化優勢的不斷提升，特斯拉產品成本會重新回饋消費者，不知言外之意是否為“這還不是底”？

作為更入門車型，新車成本必然起決定因素，但新車也配備先進的自動駕駛技術，甚至可以完全自動駕駛，畢竟這項技術才是特斯拉的精髓。

而動力方面，新車必然是搭載單電機驅動，不過目前特斯拉Model 3和Model Y都提供基礎版和性能版供市場選擇，后者均為雙電機版本，0-100公里/h加速在4秒內。

不知這款更入門的車型是否會滿足到更多消費人群，畢竟性能需求也是不少新時代潛在客戶的追求。

作為比Model 3更小的車型，新車或定位緊湊型純電產品，所以競品將有MG MULAN以及大眾ID.3(參數|詢價)等等。

大眾ID.3

指導價：16.29-19.19萬元

MG MULAN

指導價：12.98-18.68萬

目前特拉斯降價的輿論雖然很多，但基于特斯拉車型的售價不斷下探，也讓許多潛在客戶覺得“真香”而為其下單。

因此更低門檻的車型，也給予馬斯克充足信心預測，下一代車型產量肯定會超過特斯拉其它所有汽車總和。

數據顯示，特斯拉2022年在全球共生產了136.96萬輛汽車，其中上海工廠全年75萬輛產能已占全球產能一半以上，而國內Model 3全年銷量12.45萬輛，Model Y 全年銷量31.53萬輛。