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一周要聞
極氪 003 外觀公布,將于上海車展正式亮相
(相關(guān)資料圖)
極氪第三款車——極氪 003 的海外測試諜照曝光。極氪 003 是目前極氪家族最小的車型,基于浩瀚架構(gòu)打造,與 smart 精靈 #1、沃爾沃 EX30 是姊妹車型。預(yù)計車身尺寸為長 4,300 mm、寬 1,830 mm,高度預(yù)計為 1,640 mm。極氪 003 預(yù)計將會推出單電機后驅(qū)版車型與雙電機四驅(qū)車型,功率分別是 200 kW 和 315 kW。
設(shè)計方面,極氪 003 由吉利設(shè)計總監(jiān) Stefan Sielaff 操刀,Stefan Sielaff 是一位擁有 30 年汽車設(shè)計經(jīng)驗的老手,曾在奧迪和梅賽德斯-奔馳工作。
細節(jié)方面,看得出 003 確實在設(shè)計方面有一些巧思,有與發(fā)動機罩巧妙集成的薄型 LED 驅(qū)動燈,前照燈水平設(shè)計于 LED 下方。車尾的設(shè)計整體偏圓潤風格,但是尾燈的線條卻很犀利。極氪 003 的車尾并沒有采用時下相當流行的貫穿式燈帶,而是利用 ZEEKR 字母車標置于中央做斷點設(shè)計。
價格方面,楊學良在微博上表示不會做 20 萬以下的車型,按照品牌定位來看,極氪 003 的起售價可能會略高于 smart。另外,003 將會于上海車展正式亮相發(fā)布,屆時會有更多信息。
快評:
極氪 003 的定位與現(xiàn)階段的 smart 精靈 #1 類似,比例比較奇特,與其說是個 SUV 不如說是一個棱角更為分明的 ID.3(參數(shù)|詢價),實車卸掉偽裝之后的顏值如何有待考量。
不過,極氪 003 的內(nèi)飾更加值得期待。目前 smart 精靈 #1 在產(chǎn)品端的幾個小遺憾包括沒有電容方向盤、沒有外防眩目后視鏡、沒有賽道模式、內(nèi)飾軟材料不夠多。極氪 003 這幾個項目上可能有機會補上。
那么,我們就把懸念留給上海車展。
小鵬汽車官宣王鳳英任公司總裁
1 月 30 日,小鵬汽車官宣王鳳英女士正式被認定為公司總裁,自 2023 年 1 月 30 日生效。王鳳英將負責公司的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品組合管理和銷售運營,直接向公司董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬匯報。
何小鵬表示,王女士為我們帶來了超過 30 年的汽車行業(yè)經(jīng)驗,橫跨銷售、戰(zhàn)略和高級管理。她的領(lǐng)導(dǎo)能力和專業(yè)知識在推動一些最成功的汽車產(chǎn)品的開發(fā)中發(fā)揮了重要作用,為她贏得了卓越的行業(yè)認可。我們致力于實現(xiàn)我們的智能電動汽車戰(zhàn)略,王女士這樣的精英人才將是我們領(lǐng)導(dǎo)和管理團隊的寶貴補充,我們會努力實現(xiàn)我們的長期目標。
快評:
小鵬在公開表示將對組織架構(gòu)進行調(diào)整后,大動作頻頻。從某種角度上來說,這是突破自己短板、直面問題并尋求改變和解決辦法的高效率表現(xiàn)。2023 年依舊是小鵬和一眾新勢力的關(guān)鍵年,希望王的加入能為小鵬帶來新的變革、信心和穩(wěn)定變化。
單日高速換電超過 2 萬次!蔚來公布春節(jié)期間換電數(shù)據(jù)
1 月 26 日,蔚來公布了春節(jié)期間的換電數(shù)據(jù)。其中 1 月 24 日,全國高速的單日換電量超過了 2 萬次。1 月 25 日,全國所有換電站的單日換電量超過了 6 萬次。
從 1 月 13 日至 2 月 5 日,蔚來已經(jīng)在高速換電站上完成了超過 20 萬次免費換電服務(wù)。從圖中的數(shù)據(jù)可以看出,從 1 月 14 日開始,無論是高速換電量還是全國換電量都開始明顯上升,一直持續(xù)到了 1 月 19 日,也就是除夕前一天。
隨后從 1 月 23 日開始,也就是年初二,隨著走親訪友以及外出游玩的人群逐步變多,換電量也迎來了一輪新的高峰,最終在 1 月 25 日達到頂峰。
截至目前,蔚來在中國市場已累計建成換電站 1,307 座,其中高速公路換電站 346 座,完成了 5 縱、3 橫 8 大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)布局:
5 縱:G1 京哈高速、G2 京滬高速、G4 京港澳高速、G5 京昆高速、G15 沈海高速;
3 橫:G50 滬渝高速、G30 連霍高速蘇陜段、G60 滬昆高速滬湘段;
8 大城市群:京津冀城市群、長三角城市群、大灣區(qū)城市群、成渝城市群、山東半島城市群、長江中游城市群、中原城市群。
快評:
由于疫情政策的放開,今年不論是回老家過年還是外出游玩的人群都會大大超過前兩年春節(jié)假期的數(shù)量。而隨著蔚來宣布 1 月 13 日至 2 月 5 日高速換電免費,選擇開著蔚來自駕出游的人群也將超過以往。
根據(jù)我們社區(qū)的車友反饋,高速服務(wù)區(qū)大排長龍的不僅有加油站、充電站,還有蔚來換電站。有的服務(wù)區(qū)甚至出現(xiàn)了換電需要排隊一小時,而充電站卻無需排隊的情況。但即便如此,蔚來車主也仍然比其他電動車多了一種補能的選擇。
不過可預(yù)期的是,到正月十五之前,可能仍會有大量的蔚來車主會在高速進行換電,我們可以期待一下 2 月 5 日之后蔚來再次公布的完整春節(jié)換電數(shù)據(jù)。
特斯拉發(fā)布 2022 年財報數(shù)據(jù),創(chuàng)歷史新高
盈利數(shù)據(jù)
2022 全年營業(yè)利潤率為 16.8%,其中第四季度為 16.0%;
2022 全年 GAAP 營業(yè)利潤為 137 億美元,其中第四季度為 39 億美元;
2022 全年 GAAP 凈利潤為 126 億美元,其中第四季度為 37 億美元;
2022 全年非 GAAP 凈利潤為 141 億美元,其中第四季度為 41 億美元。
現(xiàn)金數(shù)據(jù)
2022 全年營運現(xiàn)金流為 147 億美元,自由現(xiàn)金流為 76 億美元;
第四季度營運現(xiàn)金流為 33 億美元,自由現(xiàn)金流為 14 億美元;
第四季度,我們的現(xiàn)金及投資增長了 11 億美元,達到 222 億美元。
快評:
至此,特斯拉連續(xù) 13 個季度實現(xiàn)盈利,而且在第四季度實現(xiàn)了有史以來最高的季度收入、營業(yè)收入和凈收入。
2022 全年的總收入同比增長 51%,達到 815 億美元;GAAP 凈利潤同比增長超過一倍,達到 126 億美元。
并且創(chuàng)造了年交付 1,313,851 輛的新紀錄。
另外,特斯拉還公布了:??????????
德克薩斯超級工廠和柏林超級工廠現(xiàn)在都能夠?qū)崿F(xiàn)每周生產(chǎn) 3,000 輛 Model Y(參數(shù)|詢價);
SEMI 卡車已在 12 月份開啟交付;
4680 電池在第四季度實現(xiàn)了每周 1,000 個電池包的產(chǎn)量,2024 年將成為 4680 電池非常重要的一年。長期目標是實現(xiàn) 1,000 GWh;
馬斯克將特斯拉的下一個目標定為 2023 年交付「接近 200 萬輛」。
吉利將在 2023 年推出全新中高端新能源系列
吉利新系列新能源車型要來了!在我們之前的采訪中,楊學良表示春節(jié)期間將推出全新的新能源系列與旗艦新能源產(chǎn)品,該系列包含純電、混動、增程產(chǎn)品,將采用全新的設(shè)計語言。
新車型將搭載吉利最新的雷神混動技術(shù),其中混動專用發(fā)動機熱效率將超過 44%,首款產(chǎn)品將在 2023 年亮相。新系列在智能化配置和銷售渠道方面都將更加的「新勢力」。
快評:
從目前已有的圖片中可以看出,新車是一款運動四門轎車。造型和小鵬 P7、集度 ROBO-02 接近,期待價格和最終設(shè)計公布,希望能看到之前爆料的魅族車機。