官方自帶改裝,關注顏值更在乎安全,MAZDA 3 昂克賽拉(參數|詢價)為駕趣而生
在90、95后逐漸成為車市消費主力的今天,眾多車企都開始了年輕化轉型,并針對市場推出了更年輕、更時尚的車型,這其中就包括長安馬自達早前為我們帶來的MAZDA 3 昂克賽拉黑曜版。對比之前的車型,這臺車最大的改變就是采用了帶有黑化元素的套件,配合標配的i-DM駕駛評價系統,整車的駕駛體驗十分出色。那么在這個春節,MAZDA 3 昂克賽拉黑曜版又是如何滿足我們的駕駛需求?
(資料圖)
黑化外觀加持,勃艮第紅座椅提升內飾豪華感
對于春節回家過年的消費者來說,汽車的顏值往往可以看成自己出行的“名片”,一臺車好看與否,將直接關系到自己在親戚朋友中的形象。黑曜版,從字面意思理解,就是新車會將黑色作為整車的主題,進而凸顯汽車的時尚定位。
從MAZDA 3 昂克賽拉黑曜版的整車造型來看,不同于常見的“黑武士”版本,這臺車并未在全車都使用黑色元素加持,該車采用的是偏黯淡的極境灰車身配色,再搭配采用亮黑設計的輪轂、后視鏡,整體呈現出更具力量感、速度感的視覺享受。
即便是車內,MAZDA 3 昂克賽拉黑曜版也新增了勃艮第紅座椅選裝,配合極具手工匠心的紅色內飾縫線,在彰顯品質感的同時,還可以激發大家駕駛的欲望。至于其他細節部分,該車則維持和之前的車型一樣,同樣滿足大家的日常駕駛需求。對于春節旅途來看,堪稱出行利器。
人馬一體再進階,讓安全成為出行標配
在春節開車的時候,大家經常會遇到下雪、下雨等復雜場景,這時候,汽車的駕駛操控也就顯得非常關鍵了。作為一家主打駕控樂趣為主的汽車品牌,MAZDA 3 昂克賽拉黑曜版就關注到了大家的這種需求,比如,這臺車為用戶帶來了HEADS-UP COCKPIT平視化安全概念座艙系統,該系統可以將車輛的各種信息投射到駕駛者視線前方的前擋玻璃上,讓用戶在查看信息的時候,其視線也不離開道路,大大提升了駕駛的安全性。
與此同時,為了增強車輛在日常用車過程中的安全性,MAZDA 3 昂克賽拉黑曜版還搭載有升級版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統。從實際體驗來看,除了全速域自適應巡航、車道保持輔助、智能前行剎車輔助、自適應遠光燈控制等常規功能之外,這套系統還加入了盲點監測、倒車預警等多項功能,智能輔助駕駛等級達到了L2級,配合高強度車身,可以大大保證駕駛的安全性。
更重要的是,為了教會大家用正確的方式開車,MAZDA 3 昂克賽拉黑曜版還為消費者帶來了“i-DM人馬一體駕駛評價系統”。熟悉這套系統的朋友應該都知道,該系統可以通過車身傳感器來統計各項操作數據,將原本抽象的駕駛操控數據化、具象化,對用戶的駕駛進行打分,進而優化駕駛者的駕駛技術,讓駕駛操控變得更穩定,更具趣味性。
四款配置隨意選,昂克賽拉沒有入門級
在買車的時候,除了汽車本身的產品力,售價也是大家關注的一個重要因素。參考次世代MAZDA 3昂克賽拉黑曜版的配置信息,這臺車共推出四款配置,售價為14.39萬元到16.99萬元,大家可以按照自己的需求進行選擇。
首先是廠商指導價為14.39萬元的2022款 2.0L 自動質雅黑曜版,作為車型的入門級配置,這臺車的動力配置和舒適性配置都沒有缺席,且具備真皮座椅、8.8英寸中控大屏等多種配置,滿足大家的用車體驗。對比之下,廠商指導價為14.89萬元的2022款 2.0L 自動質耀黑曜版和2022款 2.0L 自動質睿黑曜版車型則要高配不少,不過二者的側重點并不相同,前者多出了并線輔助、倒車車側預警系統以及LED日間行車燈等配置,注重實用性;而后者則多出了車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、主動剎車等配置,側重安全性。
至于頂配版本,則是廠商指導價為16.99萬元的2022款 2.0L 自動質尊黑曜版,作為家族的高配版本,這臺車可以視為前面幾款車型的集合,除了L2級智能輔助駕駛系統外,這臺車還通過360度全景影像、HUD抬頭顯示等配置,提升了駕駛安全性。不僅如此,這臺車的語音控制系統還可以控制多媒體系統以及電話等功能,科技氛圍也可以得到提升,整車的產品表現還是比較不錯的。
結束語:
作為長安馬自達家族的主力車型,次世代MAZDA3昂克賽拉從誕生至今就一直表現出了超高的熱度。無論是整車的造型設計,還是這臺車的內飾搭配,又或者是升級而來的智能輔助駕駛系統以及標配的“i-DM人馬一體駕駛評價系統”,處處都迎合了當代年輕用戶的用車需求,該車在時下年輕家轎市場中也就很值得一看了。