全球觀焦點：20萬級合資SUV如何選？斯柯達柯迪亞克PK雪佛蘭探界者

時代在變化，市場大環境也在更新迭代，曾經被看作是“奢侈品”的汽車，如今卻飛入尋常百姓家，成了新婚家庭必不可少的“新四大件”。但面對琳瑯滿目的細分市場，尤其是合資與自主品牌扎堆上市的20萬級SUV市場，卻讓不少車友犯了難，不知道如何挑選出一款符合家用市場的產品。

為此，車叔找來了20萬級合資市場的兩款經典之作——斯柯達柯迪亞克(參數|詢價)和雪佛蘭探界者(參數|詢價)。其中，前者剛剛在1月5日迎來周期改款，官方售價區間為19.19-24.39萬。后者的官方售價區間為16.99-23.99萬，定位同為中型SUV。品牌實力雖說不算最優解，但扎實的品控實力和合資標簽，也讓兩款車型成了不少車友眼中的最佳出行伴侶。而通過本次對比，我們也將全面解析兩款車型的產品實力，為有購車需求的用戶提供參考意見。

靜態對比：柯迪亞克舒適性更突出

(資料圖)

探界者科技元素更豐富?

先說斯柯達柯迪亞克，其外觀造型的大體要素并未調整，依舊延續小尺寸的矩陣進氣格柵，其中加入鍍鉻直瀑式中網，配合兩翼犀利的斜長LED分體式頭燈，帶有很強的運動質感。前包圍則做了較多調整，線條質感更為硬朗，并加入熏黑和鍍鉻套件，視覺體驗更優。

側身方面，斯柯達柯迪亞克相對傳統，硬朗的雙腰線車身搭配懸浮式車頂，將車身變得更為修長且具質感。

空間方面，斯柯達柯迪亞克的長寬高分別為4701/1883/1676 毫米，軸距為2791毫米，定位中型SUV，空間表現屬于主流水準，能夠滿足多數家用用戶的出行與載物需求，空間壓力不高，舒適性在線。

配置方面，斯柯達柯迪亞克提供主副駕駛電動座椅調節、座椅加熱/通風/記憶、自動空調等功能。車機系統方面，斯柯達柯迪亞克采用新一代的MOS智慧車聯系統，支持手機互聯、語音識別控制、在線導航等功能，科技表現亮眼。

尾部方面，斯柯達柯迪亞克采用矩陣頭燈+雙邊共兩出排氣的組合，造型簡單干脆。

再說雪佛蘭探界者，其外觀造型更側重運動化，前臉加入熏黑處理的橫幅式進氣格柵，配合兩翼利用鍍鉻飾條連接的矩陣LED頭燈，有效優化前臉的橫向視覺效果。前包圍則采用常規的三段式處理，并加入熏黑橫幅和鍍鉻裝飾條進行修飾。

側身方面，雪佛蘭探界者采用相對平直的線條，配合平直的車頂和鍍鉻車頂行李架，看著相對厚重。

空間方面，雪佛蘭探界者的長寬高分別為4646/1843/1688（1695） 毫米，軸距為2725毫米，定位同為中型SUV。但在空間數據上還是比較弱勢的，沒有斯柯達柯迪亞克那般亮眼舒適。

配置方面，探界者也能支持主副駕駛電動調節、座椅加熱/通風、后座出風口等“軟配置”。車機系統方面，探界者提供手機互聯、OTA升級、語音識別控制等配置，科技表現更為多元化。

尾部方面，探界者采用圓潤的矩陣頭燈，配合相對簡約的線條，視覺效果更為干脆利落。

動力對比：性能與燃油表現相差不大?

先說斯柯達柯迪亞克，其雖說發動機型號有所轉變，但依舊提供兩種調校的2.0T發動機，最大功率分別為137千瓦和162千瓦，最大扭矩分別為320牛·米和350牛·米，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，百公里加速最快時間為7.5秒，WLTC綜合油耗為7-7.9L/100公里。

再說雪佛蘭探界者，其同樣提供兩種動力搭配。其中，1.5T發動機的最大功率為124千瓦，最大扭矩為250牛·米，匹配的是6擋手自一體變速箱，百公里加速時間為10.2秒，WLTC綜合油耗為7.4L/100公里。2.0T發動機的最大功率為174千瓦，最大扭矩為350牛·米，匹配的是9擋手自一體變速箱，百公里加速時間為7.9秒，WLTC綜合油耗為7.39L/100公里。

車叔總結

通過上述對比，想來各位車友已經對兩款車型的產品表現，有了大致的了解。作為20萬級合資市場的代表作，兩款車型的品牌實力或許沒有“某田”那么硬挺，但產品亮點還是可圈可點的，在智能科技與動力性能方面都拿出了較多的誠意。而單從上述對比來看，車叔個人更推薦入手斯柯達柯迪亞克，空間與舒適性配置更優，在性能與智能配置方面也與雪佛蘭探界者相抗衡，綜合表現更優。