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此前朱江明先生在接受采訪(fǎng)時(shí)就明確表示了為什么會(huì)取名叫零跑汽車(chē),而零跑汽車(chē)這個(gè)名字也寄予了朱江明先生對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的厚望。我們都明白零跑汽車(chē)相當(dāng)于是汽車(chē)界的“一匹黑馬”,為什么會(huì)這么說(shuō)?對(duì)于現(xiàn)如今的新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),動(dòng)力系統(tǒng)一直都是一個(gè)比較大的問(wèn)題。而零跑汽車(chē)卻能如此輕松簡(jiǎn)單的解決這個(gè)問(wèn)題,進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)其實(shí)力是不容小覷的。
君子一言,駟馬難追。朱江明先生明確表示過(guò)零跑汽車(chē)將會(huì)領(lǐng)先整個(gè)汽車(chē)行業(yè),這個(gè)承諾將會(huì)在不久的將來(lái)得到實(shí)現(xiàn)。朱江明對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)一直都堅(jiān)持自主創(chuàng)造的原理。按照比例來(lái)說(shuō)的話(huà),在零跑汽車(chē)的制作成本當(dāng)中,獨(dú)立自主研發(fā)的成本就占了七成的比例。可以說(shuō)這對(duì)于另外一些國(guó)外進(jìn)口的汽車(chē)來(lái)說(shuō)就能夠節(jié)約中間的差價(jià)。
面對(duì)于零跑汽車(chē)的“強(qiáng)敵”特斯拉,朱江明也從不會(huì)退縮。即使特斯拉采用降價(jià)的措施來(lái)對(duì)零跑汽車(chē)進(jìn)行施壓時(shí),朱江明先生也及時(shí)的對(duì)于零跑汽車(chē)旗下的各款電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行的價(jià)格調(diào)整,切實(shí)的做到了不惹事,但也不怕事。
不讓人民群眾花一分的冤枉錢(qián)去買(mǎi)一款電動(dòng)汽車(chē),朱江明先生有信心去與特斯拉進(jìn)行價(jià)格拉鋸戰(zhàn)。在2022年,汽車(chē)已經(jīng)取得了不錯(cuò)的佳績(jī)。2023年不僅需要更上一層樓,也代表著如果銷(xiāo)量繼續(xù)停滯不前,就會(huì)被汽車(chē)界所淘汰。純電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)變得越來(lái)越好,甚至還有希望和燃油汽車(chē)并駕齊驅(qū)。相信零跑汽車(chē)能夠給我們帶來(lái)這個(gè)結(jié)果。