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隨著當(dāng)下汽車(chē)技術(shù)的突飛猛進(jìn),自動(dòng)擋車(chē)型的普及,手動(dòng)擋已經(jīng)被不少車(chē)企淘汰,也被不少消費(fèi)者遺忘。如今部分車(chē)型中的手動(dòng)擋車(chē)型僅作為拉低售價(jià)的作用,甚至不會(huì)投產(chǎn)。那么進(jìn)入2023年還有哪些我們熟知的合資轎車(chē)有手動(dòng)擋這個(gè)配置可選呢?
目前配有手動(dòng)擋的主流合資車(chē)型的售價(jià)在10萬(wàn)區(qū)間,車(chē)系主要為德系、日系、韓系三大陣容。首先搭載車(chē)型最多的是德系品牌,進(jìn)入2023年,旗下的桑塔納(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、朗逸(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、寶來(lái)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、速騰(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、Polo(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型均有手動(dòng)擋配置。除了大眾品牌外,還有斯柯達(dá)明銳(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和捷達(dá)VA3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。德系品牌中大部分手動(dòng)擋車(chē)型幾乎都能買(mǎi)到,不僅是因?yàn)榇蟊姀V泛的受眾群體,同時(shí)大眾的手動(dòng)擋幾乎有著同級(jí)出色的手感,相信開(kāi)過(guò)都說(shuō)好!因此對(duì)于預(yù)算有限同時(shí)不介意手動(dòng)擋的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),依舊是值得選擇的。
其次是日系品牌,搭載手動(dòng)擋的日系車(chē)型有豐田卡羅拉(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、威馳(參數(shù)|詢(xún)價(jià));日產(chǎn)軒逸(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、騏達(dá)(參數(shù)|詢(xún)價(jià));本田思域(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、型格;以及馬自達(dá)昂克賽拉(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。在這些車(chē)型中值得一提的是思域車(chē)型,其手動(dòng)擋并不是作為低配售賣(mài),反而配置相當(dāng)高,其2023款 HATCHBACK 240TURBO 手動(dòng)極勁版車(chē)型甚至在手動(dòng)擋車(chē)型上配有自適應(yīng)巡航。同時(shí)本田的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)擋有著更高的可玩性,不得不說(shuō),手動(dòng)擋在本田車(chē)型上真的是為駕駛樂(lè)趣而生的。
最后是韓系品牌,搭載手動(dòng)擋的車(chē)型有悅動(dòng)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、悅納(參數(shù)|詢(xún)價(jià))、福瑞迪(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),不過(guò)這三款車(chē)型很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更新?lián)Q代,福瑞迪甚至是2019款車(chē)型。可以說(shuō)就是湊數(shù)的,基本沒(méi)人買(mǎi)。
在自動(dòng)擋進(jìn)步,新能源崛起的當(dāng)下,手動(dòng)擋會(huì)越來(lái)越少,最后,你認(rèn)為2023年后,手動(dòng)擋車(chē)型會(huì)在合資品牌上消失嘛?