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汽車流通協會最新數據顯示,比亞迪海洋網宋PLUS(參數|詢價)車系2月熱銷37,153輛,持續領跑新能源和SUV市場,如今上市不到兩年累計銷量已突破50萬輛。拆分單車型來看,銷量29,931輛的宋PLUS DM-i(參數|詢價),繼續穩奪PHEV車型和SUV車型銷量冠軍。面向新能源車與傳統燃油車的全面競爭,宋PLUS DM-i通過技術創新、高價值產品力和優秀口碑樹立起標桿效應,正在實現從銷量王者到標準制定者的角色轉變。
碾壓合資品牌份額,從銷量之王到標準制定者2023年開局,汽車市場在緩慢復蘇的同時競爭加劇,高速增長的新能源車開始了與傳統燃油車的全面競爭。在純電市場增速趨緩的同時,插混市場卻伴隨著宋PLUS DM-i的持續熱銷不斷刷新增速,這也從側面反映了宋PLUS DM-i對插混市場的影響力。作為海洋網首款搭載DM-i超級混動技術的SUV車型,宋PLUS DM-i通過技術創新為用戶帶來能耗、體驗等各個層面的全面提升,上市不久就躋身SUV市場頭部陣營,引領宋PLUS車系不到兩年達成50萬+的銷量;在加速迭代傳統燃油車的同時,更是引領一眾自主品牌不斷擠壓合資品牌在主流市場的份額。在與合資品牌的同場競技中,宋PLUS DM-i重新定義了緊湊型SUV的價值標準,第一次讓自主品牌成為15-20萬SUV市場規則的制定者。相比同級合資燃油車,宋PLUS DM-i不僅具備可油可電、出行無憂的普適性,還擁有油電同價、超低油耗、更智能、可OTA等一系列產品優勢,通過新能源技術優勢和顛覆性產品體驗,開啟了自主品牌以高價值產品力引領市場的全新競爭格局。
樹立全方位價值標桿,高價值產品力深入人心乘聯會數據顯示,近一年來,以宋PLUS DM-i為代表的插電混動車在非限購城市銷量增幅高達171.1%,充分表明了主流插混車型銷量增長已經從政策驅動變成了市場驅動。如今的消費者選擇插混,已不再是因補貼、牌照因素,而是為優勢產品力和高價值買單。宋PLUS DM-i的高價值更是體現在產品全生命周期,其造型和空間、性能和低耗、運動和舒適、配置和成本等各項指標都達到最優化均衡,綜合產品力在同價位SUV中無車可及。在品控、可靠耐久性、售后保養、保值率等主流用戶關注的各個層面,宋PLUS DM-i也都做到足夠優秀,上市不到兩年就贏得近50萬用戶的青睞,充分說明其高價值屬性已經深入人心,成為消費者選擇15-20萬價位SUV的價值標桿。結語:自2021年3月上市以來,宋PLUS以全方位的標桿級產品價值,滿足并引領了最廣大用戶選擇新能源車的需求和體驗升級,銷量增長與優秀口碑齊頭并進,以實力實現了從銷量之王到規則制定者的角色升級。在多重優勢的加持下,宋PLUS DM-i的銷量持續進階仍有無限空間。
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