當前動態:隔音玻璃變鋼化玻璃 五菱凱捷背刺消費者

“人民需要什么，我們就造什么。“ 這句著名slogan曾讓五菱名聲大振，并被視為民營企業之光。從疫情造口罩，到五菱牌螺獅粉，再到五菱宏光(參數|詢價)MINI的問世，五菱的確做到了為人民著想。

但回歸到五菱的“本職“工作——汽車，我們卻發現一向以人民意愿為先的五菱竟然做出了”掛羊頭賣狗肉“的事情。

事件的起因是，汽車門網近來收到了多條五菱凱捷(參數|詢價)的相關投訴，投訴原因均為凱捷前排車窗的雙層隔音玻璃與宣傳嚴重不符。

(相關資料圖)

據車主反饋，他于2021年11月30日購買了一輛五菱凱捷 2020款 1.5T CVT旗艦型，購車時廠商宣傳主副駕車窗玻璃為雙層隔音玻璃，提車后發現實際就是普通的鋼化玻璃。郭先生認為廠家及4S店存在欺詐行為，要求免費更換成雙層隔音玻璃或賠償相應的費用。

此事絕非個例，在另一位車主的投訴中，我們看到了更加明顯的證據。

該車主駕駛的五菱凱捷，前檔玻璃英文標注為“LAMINATED”，意為夾層玻璃；但前排車窗玻璃標注的英文卻是“TEMPERED”，意為鋼化玻璃，的確與官方宣傳的雙層隔音玻璃不符。

通過搜尋歷史數據，不難發現，關于五菱凱捷雙層玻璃虛假宣傳的投訴早在去年就已出現。

但面對車主的質疑聲，上汽通用五菱卻回復道：“由于我司內部審核不夠嚴謹，官方抖音號上引用第三方存在錯誤敘述“隔音玻璃”的視頻，我司在接到用戶反饋后，第一時間下架了錯誤視頻。”目前錯誤信息已修正，請客戶查看新的配置表。

對于五菱的解釋，車主們紛紛表示不能接受，他們認為五菱廠家涉嫌銷售欺詐，必須給車主們一個合理的說法。

其實，車主們之所以如此憤慨，也是事出有因。

五菱凱捷上市初期，曾將隔音玻璃作為重要賣點之一。不僅在宣傳單張虛列夾層隔音玻璃在不同版本有不同配置，意圖凸顯其高性價比，引導不明消費者購買高配車輛；還在五菱官網發布測車視頻，宣稱其前排車窗玻璃為高于同級的4mm雙層隔音玻璃，引得多位車評人點贊轉發，令廣大普通消費者相信凱捷的前排車窗為夾層玻璃，并在當時掀起了一波購買熱潮。

除此之外，已被五菱官方刪除的抖音凱捷宣傳視頻和其他相關宣傳材料中，均對前排車窗使用夾層靜音玻璃這一點有所體現。

一樁樁一件件，都用“審核失誤“來當借口顯然是行不通的。

要知道，汽車廠家公開的車輛官方宣傳以及配置表，可以視同為一種公開承諾。消費者因廠家所宣傳的配置購買了車輛，但在實際使用過程中，卻發現車輛配置與宣傳嚴重不符，此時僅用一句審核失誤來解釋，未免太過蒼白，也無法給已經購車的消費者一個交代。

另外，部分凱捷車主群的車主透露，五菱廠家通過這種打擦邊球的方式，讓廣大群眾誤會前排車窗為靜音玻璃的操作被識破后，對部分早期投訴車主和維權群群主給予了千元補償，并與他們簽訂了保密協議。

此舉也從側面印證了五菱凱捷的確“心虛“，前排車窗安裝雙層隔音玻璃的配置或許從一開始就是一個吸引消費者眼球的幌子。

2022年，五菱凱捷全年銷量20960輛，環比下降66.5%，位于MPV銷量排行榜第十名，與上市初期月銷破萬的勢頭截然不同。

2023年1月，五菱凱捷銷量再度滑坡，僅賣出957輛，在MPV銷量排行榜中降至第十二名。

作為五菱首款銀標車型，凱捷承擔著五菱沖高的希望。但一個低端品牌想要沖高，產品力、服務、價格一項都不能缺，若五菱僅僅是將凱捷的價格提升到十萬級，服務卻跟不上，甚至存在欺騙消費者的行為，那么凱捷的未來如何，結果可想而知。