世界看熱訊：2月國內新能源車企銷量榜單公布 比亞迪份額接近40%

日前，乘聯會公布了2023年2月份國內新能源車企銷量排名情況。

按照乘聯會的說法，2月份國內新能源車型銷量為43.9萬輛，同比增長60.9%，環比增長32.4%；1-2月份累計銷量為77萬輛，同比增長22.8%。

具體到車企方面，比亞迪以176662輛的成績排名第一，同比增長103.8%，市場份額達到了39.8%，再創新高。

(資料圖片)

特斯拉中國排名第二，單月銷量為33923輛，同比增長了46.2%，市場份額為7.6%；原以為特斯拉在降價之后應該會極大的刺激到銷量，但從2月份的銷量來看降價的意義似乎并不大；當然這也可能是特斯拉的交付策略導致的，并沒有選擇在2月份交付國內的積壓訂單。

上汽通用在2月份的銷量為32709輛，同比增幅為11.9%，市場份額達到了7.4%。上汽通用五菱的新能源車銷量幾乎都是宏光MINIEV(參數|詢價)貢獻的，幾乎單靠一款車型就能進入前三，足以證明宏光MINIEV有多么受歡迎。

4-15名依次是廣汽埃安、吉利汽車、長安汽車、理想汽車、蔚來汽車、哪吒汽車、奇瑞汽車、長城汽車、華晨寶馬、一汽大眾、小鵬汽車以及上汽通用。

榜單中絕大部分的車企同比銷量都有明顯的提升，廣汽埃安和長安汽車的漲幅甚至超過了200%，不過也有同比下跌的車企，比如奇瑞汽車的銷量就同比下跌了25.4%，小鵬汽車也同比下跌了3.5%。

1-2月份累計來看，比亞迪的銷量達到了316417輛，傲視群雄，是唯一一家累計銷量達到六位數的車企，市場份額甚至達到了40.8%。

特斯拉中國排名第二， 累計銷量為60766輛，市場份額為7.8%；上汽通用五菱累計銷量為50433輛，同比下跌了15.3%，市場份額為6.5%，這意味著宏光MINIEV雖然還是在熱銷當中，但實力已經大不如前。

4-15名依次是廣汽埃安、長安汽車、吉利汽車、理想汽車、哪吒汽車、華晨寶馬、奇瑞汽車、長城汽車、小鵬汽車、一汽紅旗以及一汽大眾。

累計榜單中增幅最高的車企是一汽紅旗，達到了513.7%；跌幅最明顯的車企是奇瑞汽車，達到了57.6%。

一個讓人震驚的事實是，排名第一的比亞迪銷量幾乎是2-10名的總和，新能源市場一家獨大的局面實在是太明顯了。秦PLUS(參數|詢價) DM-i冠軍版的上市意味著比亞迪并不會滿足于此，希望利用低價來換取更多的市場份額，我們且看接下來幾個月的走勢如何吧。