編輯 | Sheldon lee出品 | 柿柿車工作室(S2Cstudio)
據公安部數據顯示,截至2022年底,全國新能源汽車保有量達1310萬輛,占汽車總量的4.10%,2022年全國新注冊登記新能源汽車535萬輛,同比增長81.48%。新注冊登記新能源汽車數量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛,呈高速增長態勢。
可以說,過去的幾年中,汽車市場經歷著前所未有的變化,燃油車逐漸失寵,懸掛綠牌的新能源汽車迅速崛起,一個全新的市場格局正在形成,但我們同時發現,那些擁有品牌積淀與產品歷史的燃油車,依舊保持著它原有的生機,比如廣汽豐田的漢蘭達(參數|詢價)。
【資料圖】
作為一款誕生23年,正式國產14年的中級SUV,漢蘭達一直就是汽車銷量榜中的常客,同時,在同級車型的宣傳材料中,漢蘭達也是經常被提及的“參照物”,那么,漢蘭達為什么可以長期保持熱度呢?
截至目前,廣汽豐田國產漢蘭達已歷經4代車型變革,累計銷量突破140萬輛大關,強大的產品實力是獲得這一成績的關鍵。
首先,漢蘭達的發動機、變速箱、底盤三大核心零部件的性能穩定、可靠性高,同時,漢蘭達擁有者同級車型中更低的,355%的零整比,讓保養與維修的成本變得更低。這也成為漢蘭達熱銷的關鍵原因之一。
其次,漢蘭達卓越的空間表現,讓其可以滿足不斷變化的中國家庭需要——從需要一臺SUV到需要一臺空間更大的SUV,再到需要一臺更好的SUV,漢蘭達以不斷變化的升級迭代,以及形式多變的空間設計,滿足越來越多家庭的需要。
至于說動力以及燃油經濟性方面,漢蘭達同樣表現優秀,油電混合版本5.3L的百公里油耗,不僅媲美同級車型,就是與新能源車型相比,加上其便捷性的綜合考慮,漢蘭達也是同樣可圈可點。畢竟,它沒有充電焦慮、更沒有里程焦慮。
縱觀二手車市場,可以一直擁有高保值率的車型寥寥無幾,但漢蘭達算其中一個。據中國汽車流通協會和精真估今年1月聯合發布的“2022年度中國汽車保值率報告”顯示,漢蘭達三年保值率為85.06%,舉個例子,一臺售價30萬的車,開了3年后,放在二手車市場,還能賣25萬左右,換做其他品牌車型,可以做到嗎?更不用提那些保值率更低的新能源車型。
所以,保值率的本質是產品品質與價值的集中體現。
14年時間里,廣汽豐田漢蘭達一直在與時俱進,2022年,第四代漢蘭達在廣汽豐田“零缺陷率”工廠誕生,在TNGA架構下,混動版本車型獲得全面升級,第四代THS II雙擎混動系統,兼顧動力強、油耗低的雙重優勢,在這個人們關注能耗,新能源逐漸成為市場主力的時代,第四代漢蘭達的改變意義非凡。
同時,配置方面,第四代漢蘭達也進行了大刀闊斧的升級改變,包括流媒體后視鏡、人臉識別、12.3英寸的全液晶儀表、全景影像、彩色的HUD抬頭顯示、負離子發生器、JBL音響系統等等,都是完全超越上一代的功能配置,讓整車使用體驗更具科技感與現代感。駕駛安全方面,最新一代TSS智行安全也已配置到位,包含帶行人識別的預碰撞安全系統、0-180km/h的全速域自適應巡航系統、車道保持系統、盲點監測系統、倒車預警及主動剎車系統等,全副武裝。
消費需求的不斷升級改變,最終影響著市場格局不斷變化,但無論如何,人們對于品質的關注,始終如一,這也是為什么廣汽豐田漢蘭達可以一直保持著穩定銷量的重要原因。市場風云變幻,但漢蘭達一直以它的方式輕松面對。