馬自達CX-50內飾官圖發布，兼顧美感功能，將于5月上市

【資料圖】

近幾年新能源車市場的火熱，相信大家都有目共睹，不少傳統車企發布的存在感日益下滑。其中日系車的代表之一，馬自達更是存在感不高。為了能夠緊跟時代的步伐，馬自達又將迎來一款“黑馬”選手，沒錯就是這款馬自達CX-50(參數|詢價)。近日馬自達官方公布了馬自達CX-50(參數|詢價)內飾官圖，該車為馬自達打造的全新緊湊型SUV，CX-50前期搭載2.0L/2.5L發動機，后期將推出HEV混動車型，新車將于3月16日下線并開啟小訂，并于5月21日上市。

此前馬自達官方就已經曝光過外觀的官圖，但是關于內飾上的官圖遲遲沒有消息。馬自達CX-50的內飾與海外版車型保持一致。采用的是家族化設計，屬于簡潔的設計風格，配備三幅式多功能方向盤、機械指針搭配液晶屏的儀表盤、懸浮式中控屏以及機械式擋把。

說到馬自達CX-50的這塊大屏，就不得不提到在馬自達國產車型上首次采用了安卓系統和多窗口界面的操作模式，同時手機互聯，遠程控制引入騰訊旗下（梧桐車聯）實現本土化。空調出風口等部分均采用較為硬朗的方形設計，與外觀相互呼應。對于質感的打造馬自達CX-50也是做得相當不錯的，前后排座椅采用雙拼色處理，中央材料采用高光澤、觸感極佳的cordovan調和皮材質。

作為馬自達的一款“黑馬”選手，內飾將簡潔與質感很好的融合在一起。那么回顧外觀也是如此。采用的是它經典的家族式理念，前臉部分為經典的盾牌狀中網格柵，經過黑化式的處理，兩側大燈則與中網緊密相連，拉寬了整車的視覺寬度。而車身側面則是采用了黑色包邊在裙邊周圍，配合大尺寸的輪轂，進一步提升它的運動元素。不同于側面與前臉的粗曠的設計，尾部設計則明顯收斂了許多，分體式的熏黑尾燈使用了雙C設計，在點亮后很是前衛時尚，與前臉與側面產生了相互呼應從而顯得更具力量感。2815mm的軸距，后排腿部空間比海外版增加55mm，后備廂標準狀態下容積為435L。

馬自達一貫的創馳藍天汽車制造技術，不僅能夠帶給其產品卓越的性能品質，同時還擁有超強的功率輸出，一直都被用戶所喜愛。此次作為馬自達全新的CX-50可選2.0L或2.5L發動機。其中2.5L發動機還支持智能變缸技術，即為在勻速行駛時，使4個氣缸中的外側2個停止工作的智能變缸技術，通過減少這段期間的油耗，幫助提升實際油耗。后期還會提供2.5L HEV油電混合動力系統的版本車型。

汽車網評：近年來各個車企在推陳出新的速度上可謂是速度拉滿，特別是此時此刻正在進行的燃油車大降價的環境下，各個合資車企求生欲拉滿，馬自達CX-50的定價要相對合理才能吸引到消費者的選擇，同時也要保證推新速度，那么絕對會成為熱賣產品，中國市場或許還有空間留給它。不知道馬自達CX-50會如何打開局面，這一切都關乎于定價。你對馬自達CX-50怎么看，歡迎在評論區留言討論。