百事通!制霸車市13余年,廣汽豐田漢蘭達靠的是什么

  • 發表于: 2023-03-13 14:27:57 來源:愛卡汽車網

不知道大家有沒有發現這樣一個現象,“經典”這個概念在各個行業當中都是普遍存在的,就拿電影行業來說,一部經典的電影,即便歷經幾十年的歲月仍舊會有無數的人愿意靜心觀看。


【資料圖】

然而在汽車行業里,可能會有幾款車型被大家奉為“經典”,但是在歲月變遷消費習慣更替之后,這些經典車型就成了“你買我推薦,我買我不買”的存在,最終淡出人們的視野。那么到底有沒有哪款車型,是能夠長期保持銷量與口碑雙豐收的呢?其實廣汽豐田漢蘭達(參數|詢價)就是這樣的存在。

自開啟國產至今,廣汽豐田漢蘭達已經扎根國內市場13年有余,這13年漢蘭達先后經歷了多個消費習性大相徑庭的時代,卻依舊能夠保持常青,即便在新能源SUV席卷整個車市的當下依舊有著不錯的銷量表現,并累計售出超140萬輛。究竟是為什么,漢蘭達能夠長期立于不敗之地呢?原因主要有以下幾點。

首先自然是打鐵還需自身硬,漢蘭達這款車型在國產早期靠的就是皮實耐用打開了市場,而在征服了首批用戶之后,漢蘭達也一直保持著極快的更新速度。當下在售的第四代漢蘭達就是基于豐田最新的TNGA架構打造而來,不僅外觀、內飾設計保持了與時俱進,同時在駕趣、安全層面,高剛性車身、雙叉臂獨立后懸等新技術的加入也讓這位老將時刻保持著車市新人一般的競爭力。

除此之外,現款漢蘭達提供的2.0T純燃油/2.5L雙擎混動兩種動力總成也讓這款車型即便在新能源當道的時代下,依舊不懼競品。

而在近幾年逐漸被用戶關注的車輛配置部分,廣汽豐田漢蘭達也展現出了標桿應有的水準。在安全科技層面,漢蘭達配備有包括PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、RCTA倒車側后方盲點警示系統、ICS智能雷達帶輔助剎車功能、VDIM車身動態綜合管理系統在內的眾多功能性配置,無論是高速巡航亦或者是在狹小的停車場停車入庫,漢蘭達都能主動幫駕駛者提供更高效更安全的保障。

而在人機互聯方面,漢蘭達所搭載的豐云悅享智行互聯系統所涵蓋的面容ID識別、智能導航、遠程控制等功能也能夠帶給用戶便捷舒適的人機交互體驗。總體來說,漢蘭達本身的硬實力,無論是機械層面還是智能層面,長期以來都保持著強于同級,優于新勢力的水平,如此多元化的綜合實力也正是漢蘭達能夠屹立于車市的基本原因。

在產品硬實力足夠強大的同時,漢蘭達這款車型在消費者當中也有著非常優秀的口碑,口口相傳。本身豐田這個品牌最大的標簽就是皮實耐用,而這個點在漢蘭達身上自然也是被發揚光大了,動輒行駛三五十萬公里無故障的故事,就連小編都曾從父輩的口中聽說。

而在眾多被百萬用戶打上的標簽當中,“高保值率”絕對能算得上是漢蘭達這款車型的“殺手锏”。根據中國汽車流通協會發布的2022年汽車保值率報告來看,廣汽豐田漢蘭達以85.06%的三年保值率位列中型SUV保值率榜單第二的位置,30萬買的車開個三年還能賣到25萬上下,實屬夸張,保值率水平與超豪華品牌保時捷的Macan(參數|詢價)基本持平,即便是長期被大家譽為“保值神器”的雷克薩斯NX(參數|詢價)以及本田冠道(參數|詢價),在漢蘭達面前也黯然失色。

寫在最后

任何一款車型的成功,都是離不開產品本身優秀的表現、足夠多元化的產品力、對用戶需求的回應以及高效的服務的,而廣汽豐田漢蘭達這款車型的成功,正是基于這款產品本身在上述幾個層面中的優秀表現。當下的汽車時代群雄逐鹿,自主品牌以及新能源汽車異軍突起,但是即便如此,廣汽豐田漢蘭達依舊是矗立在中型SUV領域中的一座大山,而在未來,它也一定能繼續穩定下去。

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