中檢能鏈正式上線“能榜”,助全國車主找好站、加好油
在“雙碳”目標(biāo)大背景下,近年我國新能源汽車市場滲透率快速提升,2022年,全國加油站數(shù)量出現(xiàn)六年來首次下降;與此同時,我國燃油車保有量依舊龐大,存量市場可觀,加油站競爭正在逐步加劇。如何從競爭中脫穎而出,成為眾多加油站要面對的挑戰(zhàn),特別是民營加油站,普遍面臨品牌力弱、數(shù)字化能力不足、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化欠缺等問題,消費者通常很難直觀地判斷加油站的產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)。
林老板所經(jīng)營的民營加油站就面臨著這樣的挑戰(zhàn)。“這座加油站是我一輩子的心血,希望能留給后輩兒”,今年快60歲的林老板,已經(jīng)兢兢業(yè)業(yè)地經(jīng)營了加油站30多年。雖然規(guī)模并不是特別大,但他始終堅持精細(xì)化經(jīng)營,在油站服務(wù)和油品質(zhì)量等方面長期保持較高水平。可即便如此,除了經(jīng)常來油站加油的熟客外,由于品牌和營銷水平的制約,其他消費者還是經(jīng)常對他家油站的服務(wù)和油品質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑。
這件事困擾了林老板很長時間,因為除了讓客戶親自來加油站體驗外,他不知道還有什么辦法能證明自己家油站在服務(wù)和油品方面的品質(zhì)并不存在問題。而林老板遭遇的這些質(zhì)疑,全國近6萬座民營加油站可能都曾遇到過。
如今,加油站市場的競爭正從“價格競爭”轉(zhuǎn)向更高階的“服務(wù)競爭”和“品牌競爭”。為提升解決民營加油站競爭力,解決其產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量無法直觀呈現(xiàn)在客戶面前的現(xiàn)實痛點,中檢能鏈日前正式上線國內(nèi)首個加油站星級服務(wù)評價體系“能榜”,為全國車主加油補能選擇提供決策參考,同時也為民營加油站與廣大車主之間建立信任提供客觀依據(jù)。
據(jù)了解,能榜是以由中國檢驗認(rèn)證集團牽頭、能鏈聯(lián)合業(yè)內(nèi)權(quán)威機構(gòu)共同參與編寫的《加油站星級服務(wù)管理體系》團體標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“標(biāo)準(zhǔn)”)為基礎(chǔ)進行設(shè)計,涵蓋油品檢測、油站環(huán)境安全類檢測、消防安全評價、安全評價、加油站非油業(yè)務(wù)新生態(tài)建設(shè)等多個維度。根據(jù)評分,將加油站分為三星級、四星級、五星級共3個等級。
車主可以直接根據(jù)能榜的星級評價,對加油站的服務(wù)管理能力和油品質(zhì)量建立直觀認(rèn)知。中檢集團山東公司副總經(jīng)理劉志騰表示,“能榜通過為能源行業(yè)提供系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的檢測、認(rèn)證與評價服務(wù),將幫助更多加油站構(gòu)筑競爭優(yōu)勢,為消費者提供良好的加油體驗,推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”
一位經(jīng)常開車出差的老司機孫先生也表示,“之前在網(wǎng)上學(xué)過一些辨別油品質(zhì)量的辦法,比如聞氣味、看顏色、測揮發(fā)等,但都是紙上談兵,根本沒辦法直觀判斷油品質(zhì)量。但能榜就特別好,一看星級就知道加油站的實際服務(wù)和油品質(zhì)量水平到底怎么樣,很清楚。選擇星級高的加油站一定錯不了。”
中國檢驗認(rèn)證集團是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的國際化檢驗檢測認(rèn)證機構(gòu),持有國際資質(zhì)100余項、國家級政府機構(gòu)資質(zhì)300余項,是國內(nèi)唯一一家“中”字頭的,以“檢驗鑒定、認(rèn)證、測試”為主業(yè)的綜合質(zhì)量服務(wù)央企,具備擁有國際公信力的專業(yè)資質(zhì)體系。能鏈?zhǔn)侨蝾I(lǐng)先的能源物聯(lián)網(wǎng)企業(yè),也是中國最早專注于能源數(shù)字化的企業(yè)之一,通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等數(shù)字化技術(shù),推動全鏈路節(jié)能減排、降本增效,并布局自動駕駛、智慧能源補給等前沿領(lǐng)域。雙方強強聯(lián)合,于2022年5月成立合資公司——中檢能鏈,這是能源數(shù)字化行業(yè)首家面向交通能源全產(chǎn)業(yè)鏈開展質(zhì)量檢測、星級評定和標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證的企業(yè)。
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