最高時(shí)速60公里/小時(shí)！現(xiàn)代捷尼賽思G90將于第四季度上市

據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下高端車(chē)型捷尼賽思G90將于今年第四季度登陸市場(chǎng)，新車(chē)型將搭載最高速度為60公里/小時(shí)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

業(yè)內(nèi)人士在5月29日透露，這家韓國(guó)汽車(chē)巨頭近期決定，盡管韓國(guó)沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，但是該公司將按照聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UN Economic Commission for Europe)制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)降低自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的最高時(shí)速。

在韓國(guó)，L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)與其他車(chē)輛一樣，在高速公路上的最高時(shí)速可達(dá)100公里。一位現(xiàn)代集團(tuán)高管表示：“由于G90的目標(biāo)客戶不僅僅是韓國(guó)的消費(fèi)者，還著眼于全球市場(chǎng)，因此我們決定堅(jiān)持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，把安全和各個(gè)市場(chǎng)的無(wú)縫生產(chǎn)放在首位。”

自動(dòng)駕駛共有6個(gè)級(jí)別，從完全手動(dòng)的L0級(jí)到可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的L5級(jí)。L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以檢測(cè)道路狀況，并由系統(tǒng)自己做出決定，例如超越慢車(chē)，但是該級(jí)別的系統(tǒng)依然需要人類駕駛員的參與。

隨著越來(lái)越多的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)在市場(chǎng)上，聯(lián)合國(guó)委員會(huì)正在考慮放寬系統(tǒng)的速度限制。現(xiàn)代高管表示，未來(lái)該公司可以通過(guò)發(fā)布軟件升級(jí)來(lái)調(diào)整限速。

本月早些時(shí)候，奔馳推出了名為Drive Pilot的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)在獲得聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)認(rèn)證方面開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)先河。與特斯拉完全基于攝像頭的系統(tǒng)不同，奔馳的系統(tǒng)使用了更豐富的傳感器，例如超聲波和濕度傳感器。該系統(tǒng)只在德國(guó)提供，且只有S級(jí)和EQS等高端車(chē)型可以選配。

其他包括特斯拉、極星和通用在內(nèi)的汽車(chē)制造商也將在今年內(nèi)推出自己的L3級(jí)系統(tǒng)，考慮到該技術(shù)仍處于早期階段，因此這些車(chē)企很可能前期只在各自的本土市場(chǎng)上推出新系統(tǒng)。

與此同時(shí)現(xiàn)代還表示他們也一直在其旗艦電動(dòng)汽車(chē)Ioniq5上測(cè)試L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，其目標(biāo)是在明年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)幾乎可以獨(dú)立行駛、無(wú)需人類駕駛員的干預(yù)或控制。L4級(jí)系統(tǒng)可以處理意外情況，如系統(tǒng)故障，但是人類駕駛員也可以隨時(shí)進(jìn)行干預(yù)。(星云)