百人會(huì)發(fā)布“高質(zhì)量充電行動(dòng)”星級(jí)站標(biāo)志 破解“充電焦慮”探索新路徑

從2021年十月小長(zhǎng)假的“排隊(duì)充電”，到私人充電樁“進(jìn)小區(qū)難”等現(xiàn)實(shí)“堵點(diǎn)”，充電設(shè)施建設(shè)不足、質(zhì)量有待提升帶來(lái)的“充電焦慮”始終是廣受關(guān)注的一個(gè)事關(guān)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

“這一領(lǐng)域現(xiàn)存的主要矛盾，是隨著電動(dòng)汽車(chē)增多，充電能不能及時(shí)保障和配套。所以，建設(shè)一個(gè)更加完善、較強(qiáng)保障能力的高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)，是推動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)化的主要的任務(wù)之一。”3月28日，在“提鏈計(jì)劃”之“高質(zhì)量充電行動(dòng)”星級(jí)站發(fā)布會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、首席專(zhuān)家張永偉所言，指出了行業(yè)發(fā)展的一大課題。

打通“堵點(diǎn)”破解難題

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年1月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)建成數(shù)量已達(dá)200多萬(wàn)臺(tái)，服務(wù)能力基本確立，充電行業(yè)進(jìn)入由粗放向精細(xì)，由數(shù)量向質(zhì)量轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段。由此，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)作為行業(yè)的牽頭機(jī)構(gòu)，經(jīng)過(guò)周密調(diào)研，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)動(dòng)向，共同推出了“提鏈計(jì)劃”之“高質(zhì)量充電行動(dòng)”項(xiàng)目，并發(fā)布“高質(zhì)量充電行動(dòng)”星級(jí)站，旨在推動(dòng)行業(yè)向高品質(zhì)、高安全轉(zhuǎn)化。

充電設(shè)施的認(rèn)證是其走向市場(chǎng)應(yīng)用的基礎(chǔ)工作，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心為此作出了努力。“近年來(lái)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，相應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心作為國(guó)內(nèi)最大的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，依靠電氣、汽車(chē)、通信等多領(lǐng)域的跨界資源優(yōu)勢(shì)，圍繞充電基礎(chǔ)設(shè)施，全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)推出了一系列認(rèn)證和質(zhì)量技術(shù)服務(wù)。”中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心黨委書(shū)記、主任謝肇煦介紹，在認(rèn)證方面，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心可以提供從交流慢充到直流快充的認(rèn)證服務(wù)，包括CQC標(biāo)志認(rèn)證、節(jié)能認(rèn)證、出口國(guó)際市場(chǎng)的ICECB認(rèn)證;在技術(shù)服務(wù)方面，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心及其分支機(jī)構(gòu)為北京、上海、廣州、成都等地方政府提供充電設(shè)施的安全檢查、補(bǔ)貼核查等支撐工作，確保城市運(yùn)行的公共充電設(shè)施安全和政府補(bǔ)貼有效落實(shí)。同時(shí)，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心還為北汽、上汽、奔馳、保時(shí)捷等車(chē)企的自用充電設(shè)施工作提供咨詢和現(xiàn)場(chǎng)檢查服務(wù)，出具的證書(shū)和各類(lèi)報(bào)告已經(jīng)成為充電行業(yè)安全、合規(guī)的重要依據(jù)。

目前，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到784萬(wàn)輛，對(duì)這些新能源汽車(chē)用戶而言，充電效率高低直接影響用車(chē)體驗(yàn)，而充電樁建設(shè)與用戶實(shí)際需求的不匹配，是當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。“車(chē)多樁少、樁好不好用等都是現(xiàn)在的突出問(wèn)題，因此，希望通過(guò)‘高質(zhì)量充電行動(dòng)’來(lái)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉永東談到，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的前十年是解決車(chē)和樁有無(wú)的問(wèn)題，今后十年要解決車(chē)好用、樁好使的問(wèn)題，也就是高質(zhì)量發(fā)展。其中涉及行業(yè)協(xié)同、高質(zhì)量為主導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)先行、示范引領(lǐng)等工作，都需要去落實(shí)，從而為用戶提供更好的使用體驗(yàn)。

充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展亟需標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、北京創(chuàng)拓國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)范建斌表示，培育一系列的相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)十分重要，從電動(dòng)汽車(chē)充電到電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)的通信，這些設(shè)施都離不開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范，制定標(biāo)準(zhǔn)不是為了只用于企業(yè)的范圍，更希望未來(lái)推廣到國(guó)際范圍和認(rèn)證體系，這是努力的目標(biāo)。

高質(zhì)量建設(shè)充電設(shè)施

充電設(shè)施不僅有數(shù)量的擴(kuò)張，質(zhì)量更為關(guān)鍵，這無(wú)論在產(chǎn)業(yè)界和消費(fèi)者中，都已經(jīng)是共同的訴求。

“‘高質(zhì)量充電行動(dòng)’是車(chē)企的需要，也是運(yùn)營(yíng)商的需要，更是社會(huì)資源管理的需要。”廣汽埃安新能源汽車(chē)有限公司能源部部長(zhǎng)劉志輝認(rèn)為，現(xiàn)在是充電站建設(shè)仍然存在不夠規(guī)范，“高質(zhì)量充電行動(dòng)”的開(kāi)展，有利于充電設(shè)施建設(shè)從粗放到高質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)更高質(zhì)量的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以及資源的合理利用，這有助于提升充電運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)性、安全管理等工作效率。從用戶角度看，也會(huì)極大提升對(duì)整個(gè)充電環(huán)節(jié)的體驗(yàn)感。

對(duì)于充電設(shè)施建設(shè)高質(zhì)量的追求，不僅來(lái)自企業(yè)和消費(fèi)者，更來(lái)自整個(gè)行業(yè)發(fā)展的需求。隨著汽車(chē)行業(yè)在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向的飛速進(jìn)步，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已成為影響新能源汽車(chē)發(fā)展和能源產(chǎn)業(yè)革命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)前行業(yè)內(nèi)存在充電不方便、設(shè)備故障率高、質(zhì)量和可靠性不理想、運(yùn)維不及時(shí)等亂象，充電安全、互聯(lián)互通、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等問(wèn)題備受社會(huì)關(guān)注。此外，市場(chǎng)也缺乏識(shí)別高品質(zhì)充電產(chǎn)品的方法，亟待行業(yè)推出權(quán)威的充電服務(wù)分級(jí)和評(píng)價(jià)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。“提鏈計(jì)劃”之“高質(zhì)量充電行動(dòng)”平臺(tái)在此背景下應(yīng)運(yùn)而生。

據(jù)介紹，“高質(zhì)量充電行動(dòng)”工作整體分成三個(gè)部分：制定標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)價(jià)方法、對(duì)試點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)證、對(duì)成熟的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行權(quán)威的評(píng)價(jià)認(rèn)證品牌打造并推廣實(shí)施。項(xiàng)目在電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)施與服務(wù)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)上結(jié)合行業(yè)現(xiàn)階段水平重新區(qū)分了高質(zhì)量的含義;相關(guān)試點(diǎn)工作則選取了星星充電、特來(lái)電和南網(wǎng)電動(dòng)在北京、上海、廣州、深圳、成都等五個(gè)城市的站點(diǎn)進(jìn)行。通過(guò)對(duì)充電設(shè)備的測(cè)試、機(jī)構(gòu)和用戶分別對(duì)站點(diǎn)服務(wù)評(píng)分并對(duì)機(jī)構(gòu)和車(chē)主的打分結(jié)果進(jìn)行分析，對(duì)比出總分趨勢(shì)與匹配性。

據(jù)了解，“高質(zhì)量充電行動(dòng)”概念一經(jīng)推出就得到了諸多參與方的積極參與和大力支持，上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、戴姆勒奔馳、理想汽車(chē)、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)、南網(wǎng)電動(dòng)、星星充電、特來(lái)電、華為數(shù)字能源、中恒電氣和菲尼克斯等15家企業(yè)單位均已加入其中。

當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)與中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)舉行了“高質(zhì)量充電行動(dòng)”簽約儀式，并發(fā)布了“高質(zhì)量充電行動(dòng)”星級(jí)站標(biāo)志。

“提鏈計(jì)劃”之“高質(zhì)量充電行動(dòng)”平臺(tái)，由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)、中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、北京創(chuàng)拓國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究院聯(lián)合牽頭，多家主流車(chē)企、龍頭運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備商等企業(yè)共同發(fā)起。下一步，“高質(zhì)量充電行動(dòng)”還將邀請(qǐng)更多單位，特別是地方政府、園區(qū)、地產(chǎn)物業(yè)、保險(xiǎn)企業(yè)的參與，并在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展更廣泛的示范運(yùn)營(yíng)，為我國(guó)充電行業(yè)實(shí)現(xiàn)高安全和高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)，并將在標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，推進(jìn)自主標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化。(記者 趙建國(guó))