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去年底,樊京濤調任北汽新能源常務副總經理后,該崗位空缺至今。網上車市從北汽集團內部獲悉,戚曉暉將“接替”樊京濤的工作,出任銷售本部副本部長,中方銷售一把手。
戚曉暉是北京現代成立以來,第一位女性負責銷售的老總,放眼中國汽車行業,女性高管雖然非常多,但負責銷售的卻鳳毛麟角,尤其是銷售一把手,在任的只有林肯中國總裁毛京波,過往也只有廣菲克的鄭潔、長城的王鳳英。
戚曉暉女士在北京現代歷任銷售本部客戶關系部業務督導科科長、銷售本部數字營銷部部長、客戶服務室室長、副總經理 管理本部長等職務,多年來在客戶關系、網絡互動、品牌和車型的網絡數字營銷及傳播方面展現出了極高的業務水準,對于企業內部的情況也非常熟悉。
時任北京現代客戶服務室室長 戚曉暉(右)解讀第七代伊蘭特
對于北京現代來說,選擇戚曉暉掌管銷售大權,絕對是個穩妥的決定。作為跟隨公司一起成長起來的業務骨干,雙方知根知底,信任度高,而且省去了磨合時間。對于戚曉暉來說,愿意在此時接手這個“滾燙”的位子,也是需要極大勇氣的,畢竟當前的北京現代仍在加速衰退,并且沒有任何企穩回升的跡象。
新車交強險購買數顯示,今年5月,北京現代銷量12,935輛,同比暴跌59.0%;1-5月,北京現代銷量88,470輛,同比減少48.7%,遠低于同期國內狹義乘用車市場-12.8%的同比增速,僅完成2022年50萬銷量的戰略定位的17.7%。
具體車型方面,SUV家族中ix35五月銷量2,543輛,同比大跌66.9%,1-5月累計銷量18,748輛,同比下滑42.5%;轎車家族中伊蘭特5月銷量4,688輛,同比減少49.9%,1-5月累計銷量34,268輛,同比降29.5%;MPV庫斯途5月僅售出798輛,環比跌4.7%,1-5月累計銷量5,620輛。