十年一登峰！我國卡車產業一年內實現跨越式發展

卡車是人們的生產資料，也是國民經濟的晴雨表。

十年間，新時代卡車融入生活;十年間，綠色低碳升級飛躍;十年間，科技日新月異邁入新征程…

從2012年至2022年，我國卡車產業取得了長足的進步和發展，不管是在銷量、市場份額，還是在產品性能、服務水平等方面都有了翻天覆地的變化和改觀。

從市場銷量來看，2012年，我國卡車市場(包括完整、非完整車輛以及半掛牽引車)銷量330.38萬輛。其中重卡銷量63.60萬輛，中卡銷量29.03萬輛，輕卡銷量184.27萬輛，微卡銷量53.48萬輛;2021年，卡車市場銷量428.8萬輛，重卡銷量139.5萬輛，中卡銷量17.9萬輛，輕卡銷量211萬輛，微卡銷量60.5萬輛。

這是我國卡車總銷量繼2020年的468.5萬輛以后第二次站上400萬的臺階，十年間，我國卡車產業緊緊抓住市場增長和產業升級的時代機遇，一年一登峰，一步一跨越，實現跨越式發展，也成就了我國卡車第一大國的地位。

以解放為例，從2012年的15.1萬輛，到2021年的44萬輛，十年間，解放累計銷售整車275萬輛，牽引、載貨保持絕對領先，自卸、專用取得穩步提升，海外市場實現翻倍增長，整體中重卡份額由17.1%提升至23.7%，實現中重卡全球五連冠，重卡全球六連冠，彰顯了我國卡車產業的強勁實力。

銷量是證明，產品是基石。十年來，我國卡車產業堅持“研發一代、生產一代、儲備一代”，通過洞察市場變化趨勢，對標歐洲技術標準，不斷加快產品投放，相繼推出了一系列換代產品和重點車型，不僅滿足了用戶和市場的需求，更是走在了世界卡車前列。各類高端化配置成為不少產品的選裝配置，如更符合人體工程學的座椅、更寬更舒適的臥鋪以及便利的自動擋變速箱等。

只有自主創新掌握關鍵技術，才能維護產業鏈與供應鏈的自主可控和安全可靠。十年來，我國卡車產業通過節油、自主電控、自主后處理、輕量化、高可靠、低風阻、低滾阻、整車能量管理、氣驅尿素系統、高效后處理技術等一系列核心技術，建立了技術上的絕對領先優勢。并且在三大總成方面，完成自主開發，持續鞏固自主競爭優勢。

十年來，我國卡車產業從國三排放標準升級到了國六排放標準，并且持續聚焦低油耗、強動力、高可靠、高舒適、高安全、低成本等產品，向TCO等關鍵核心技術持續進行突破。在節能方面，通過發動機熱效率提高、低風阻和輕量化等技術提升，增強產品競爭力。例如，以濰柴為代表的發動機熱效率已突破了50%，站在了世界的巔峰。

特別是在“新四化”方面，我國卡車產業走出了一條極具特色、創新的高質量發展之路。在新能源化、智能智造、智能網聯化等方面扛起了“中國卡車”的招牌和旗幟。比如疲勞監控、車道偏離報警、主動安全等配置需求逐年增加，通過聚焦車輛感知、決策、執行，協同研發先進傳感技術、通信定位等關鍵核心技術，持續打造L2、L3、L4級智能駕駛平臺等。

值得一提的是，在“雙碳”戰略的驅動下，我國卡車產業加速向新能源化發展，純電、混動、氫燃料等多種新能源技術方式的產品相繼推出并在市場成功運營，不斷厚植綠色智能發展的新優勢，推動中國乃至全球商用車新能源產業變革進程，助力構建低碳交通運輸體系。

對我國卡車產業來說，從2012年至2022年，是奮斗的十年，也是收獲的十年。我國卡車產業以創新和變革為驅動，掌握關鍵核心技術、加快轉型升級步伐，叫響了“汽車強國”的最強音。(姚會法)