悅達起亞銷量再次暴跌58% 月銷不足北京現代1/4

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今年10月，悅達起亞新車上險量銳減至5,699輛，同比暴跌57.96%，月銷量不足同為韓系合資品牌北京現代的1/4。自2018年起，起亞在華銷量已連降3年，而從今年前10個月的表現來看，下跌趨勢依然未見好轉。

具體到車型，緊湊型SUV智跑在改款后并沒有帶來多大起色，10月上險量為1,209輛，同比降幅高達62.08%；奕跑和KX3傲跑10月銷量分別下滑至803輛和680輛，同比降幅分別為62.77%和69.42%。

轎車和MPV方面，福瑞迪和K3當月上險量分別為1,221輛和960輛，后者同比下滑59.20%；K5凱酷466輛，同比下滑57.67%；嘉華186輛，同比下滑59.74%，在與同級別豐田賽那、別克GL8的競爭中毫無存在感。

在東風汽車退出之后，起亞在華開展了一系列調整：首先是合資股比變化，悅達和起亞目前各占50%，話語權平等；其次，起亞將2022年定義為品牌在華電動化元年，其將以EV6 GT為起點，至2027年將陸續投放6款全新電動車，計劃到2030年實現新能源汽車銷量達200萬輛，其中純電動汽車120萬輛。