【全球快播報】越級體驗是偽命題？35萬的全新福特探險者給你70萬的體驗

2022年對于國人而言可謂刻骨銘心，從年初的各地封控，再到年末的應陽盡陽，大部分人兜中的銀錢都受到了多多少少的影響。又是一年新來到，往年的歲末年初都是購車的高峰期，買臺新車回家過年成為了不少人心中那一年一度的“念想”。

but，買新車雖好，但在消費力相對下降的現在，購車要比往年更謹慎。如果仍然秉持著有錢難買爺高興的操作方式，難免會在傷心和費錢這二者中碰到一個。

(資料圖片僅供參考)

因此今年的購車方向，恐怕仍然要以高性價比，高保值率為核心，著眼于滿足現下需求，同時力爭一步到位。

說起高保值率，恐怕不得不提到全新福特探險者，作為一款剛剛更新不久的產品，它成功奪下了《2022年上半年中國汽車保值率報告》年度保值率排行榜第一名的寶座，三年超過87%的保值率讓人不由得感嘆其堅挺。

那么這款車是否能夠真正適合預算30萬左右的購車一族呢？我們一起來看看。

城市通勤好幫手，全家出行無憂

目前，國內城市化的進程可謂迅猛，大部分能夠買得起30萬元以上車型的人群也以城市鄉鎮的用戶為主。因此，購車的主要使用環境，仍然是以城市內通勤為主，而目前國內家庭的人口仍然較多，祖孫三代同堂的情況非常常見，因此一臺優質的SUV，必須要考慮到城市使用和全家使用場景。

而全新福特探險者作為一款中大型的SUV，在空間方面，整車尺寸達到了5063x2004x1778mm，軸距達到了3025mm，并且擁有6座和7座兩種不同的座椅形式可供選擇。對于全家出行而言，既能夠保證第二排的老人坐得舒適，又能夠保證第三排的進出更為便利。

同時雖然全新福特探險者全系標配了2.3TEcoBoost?雙渦流渦輪增壓發動機，但該車型的NEDC百公里油耗僅為8.7L，并且只需要加92號汽油，因此百公里的成本可以被控制在7毛錢以下，對于一臺中大型SUV而言，性價比相對較高。

場景推薦車型：后驅風尚版

車型價格：30.98萬元

推薦理由：作為一款入門版車型，后驅風尚版的理論油耗是目前全系車型當中最低的。雖然是入門版車型，但它的配置并不低，全新福特探險者全系標配了L2+級別智能輔助駕駛功能，并且配備了倒車影像和后倒車雷達等功能，可謂入門即高配。

同時，該車型也是同級唯一一款縱置后驅平臺的產品，使得即便是兩驅車型，也能夠獲得相比起同級別其他車型，更強大的爬坡能力，牽引力和脫困能力。全新福特探險者還全系配備了鋁合金下擺臂，能夠實現更強大的越野能力。

短途出行利器，智能生活必備

除了城市通勤之外，在疫情壓力之下短途自駕游成為了很多人釋放壓力，開拓眼界的好去處。大部分情況下，短途自駕游的需求在單程200-300公里左右，一般只短不長，而駕駛時間會被控制在4個小時以內。

短途旅行的特點在于駕駛過程中基本沒有什么合適的休息點，基本都是一鼓作氣開到目的地。同時駕駛的隨機性比較大，很多時候都是說走就走。因此對于車輛智能駕駛水平還有舒適度都是一種考驗。

全新福特探險者全系標配了Co-Pilot360智能駕駛輔助系統，內涵了自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離預警、主動剎車、預碰撞系統等一系列功能，同時還搭載了行業首發應用的車路協同V2I系統，與城市智慧交通體系互聯融合，在已經落地應用的城市可實現六大車路協同功能。能夠實現在高速上的半自動駕駛功能。相比起傳統的手動駕駛而言，更夠更省心，更省事。

場景推薦車型：四驅風尚PLUS版

車型價格：32.98萬元

推薦理由：作為一款四驅車型的入門版本，四驅風尚PLUS版本搭載了一套適時四驅系統，支持兩驅和四驅的毫秒級切換，能夠實現低油耗和高性能的瞬間改變。而在配置上，四驅風尚PLUS版則與后驅風尚版也有一定不同，增加了雪地模式和陡坡緩降等功能，更多的是為了提升四驅系統所帶來的新體驗。同時，包括環保麂皮和12向主副駕駛座電動調節等功能也有所出現，有效提升舒適性和改善車內空氣質量

長途出行更簡單，移動小家與你同行

相比起短途旅行，過年回家之類的使用場景更偏向于長途旅行，動輒600-1000公里的超長途。這種距離的旅行，一般會考慮到路途中的休息點。但長途旅行需要攜帶的東西也會相對較多。

同時途徑的省市多了，如何在周邊搜索合適的酒店、吃到當地的美食就成為了重中之重，讓漫漫回家路顯得沒有那么無聊。

全新福特探險者的后備箱深度達到了430mm-2100mm，寬度也達到了1000mm-1240mm，對于實際使用而言，能夠實現3-4個20英寸登機箱的擺放，完全放倒后排，整體尺寸更是接近3-4個平米，帶來超大空間容量的滿足感。

在車機智能方面，全新福特探險者搭載了一塊27英寸的超高清晰度中控屏，內置SYNC+智能系統，同時適配了百度地圖，能夠實現在線預定酒店等功能，一機在手，隨時說走就走。

場景推薦車型：四驅鈦金版

車型價格：35.98萬元

推薦理由：相比起四驅入門版車型，四驅鈦金版的性價比可謂最高，首先它補足了并線輔助功能的短板，其次在一鍵泊車泊車、全車雷達、全景影像等功能上也有所配置。在視聽享受方面，四驅鈦金版還配備了B＆O12喇叭音響和第三排座椅電動座椅等功能，讓整體感受再上一層樓。

上山下海，探險者全然不懼

雖然目前在國內，越野仍然是一種小眾的需求，但是作為一臺美系硬派SUV，在擁有它之后總有那么一種不去越野，那還不如推下海的沖動。

從基礎動力層面，探險者所全系標配2.3TEcoBoost?渦輪增壓發動機是同級唯一一款沃德十佳發動機，最大功率達到了276馬力,峰值扭矩達到了425N·m，百公里加速僅需7.6秒，匹配10AT變速箱。而它的接近角達到22°，離去角達到23°，最大涉水深度達到了950mm，最小離地間隙達到了193mm。

同時，該車型還配備了多地域TMS地形管理系統，更是涵蓋了六大駕駛模式，不論你是常規的標準路面或者是濕滑路面、雪地沙地亦或者是簡陋的鄉村路面，全新福特探險者都能夠一秒駕馭。

場景推薦車型：四驅ST-LINE

車型價格：37.98萬元

推薦理由：相比起四驅鈦金版，ST-LINE版本可謂豪中豪，除了專屬的ST-LINE套件以外，該版本還配備了后排電動座椅，方向盤換擋、HUD抬頭顯示等高級配置，還延續了鈦金版車型的B&O音箱、一鍵泊車等配置，成功將絕大部分的配置單都鋪滿，實現了真正意義上的無短板產品，讓人花30萬就能買到70萬的配置級別。

寫在最后

很多時候，買車買的是自己需要的使用場景，比如城市通勤，更多意義上就會犧牲越野能力和動力體驗，而福特探險者相比起這些妥協的產品而言，更多的是做到了一車頂四車的全能體驗。

城市通勤油耗低、短途出行夠智能，長途出行空間大，還能上山下海越野去，無短板的福特探險者讓成年人真的不用做選擇題。

結合探險者超高的二手車殘值，買一臺全新福特探險者，除了是享受，似乎更像是一筆投資。那么問題來了，你愿意體驗這種無短板的用車生活嗎？