世界快訊:上汽董事長“嫡系”吳冰上位，沒整好飛凡就能整好上汽乘用車嗎？

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9月13日，上汽乘用車換帥！令人意外的是，不久前在成都車展上出現(xiàn)消費者維權事件的飛凡汽車CEO吳冰，將接替楊曉東擔任上汽乘用車總經(jīng)理。

問題來了，王曉秋提出了互聯(lián)網(wǎng)概念，楊曉東搞好了海外市場，實現(xiàn)了榮威名爵比翼齊飛，吳冰又能為上汽帶來什么呢？

在新能源汽車市場的時代，小編以為，吳冰肩上的重擔大概率是上汽乘用車的新能源戰(zhàn)略。作為跟隨上汽集團董事長陳虹多年的大將，吳冰擔任飛凡汽車首席執(zhí)行官。然而，一個不爭的事實是，上汽飛凡不管是與隔壁的一汽和東風相比，還是與造車新勢力相比，走的都不順。

如今的飛凡，不管是品牌，就還是產(chǎn)品，也都不盡如人意。就在8月底的成都車展上，飛凡汽車展臺還出現(xiàn)了車展維權事件，多位ER6車主現(xiàn)場維權，指責飛凡汽車產(chǎn)品里程虛標過半，要求給予賠償。

所以，小編特向問問陳虹總，飛凡汽車還沒整明白，又能為上汽乘用車帶來什么呢？對于這個問題，也歡迎各位網(wǎng)友們各抒己見。好了，本期節(jié)目就到這里，對于吳冰總，我們也將繼續(xù)關注。