全球新消息丨【韓系動向779】《通脹削減法案》執行，現代起亞9月美國銷量下滑

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現代起亞9月美國電動汽車銷售同比下降！這主要是受到美國《通脹削減法案》的影響。因為在此之前，現代起亞純電動汽車的銷量很好，甚至成為僅次于特斯拉的，美國市場第二大電動汽車品牌。

從8月開始執行的《通脹削減法案》，給予美國生產的電動汽車巨額補貼。電動汽車補貼高達7500美元，但是非美國生產的電動汽車沒有補貼。但也有人認為，隨著新車效果的減弱，銷售自然會小幅減少。同時，這是因為半導體供需困難，車輛供應不足，導致了銷量下滑。

據現代起亞10月4日透露，現代汽車9月在美國銷售了1306輛電動汽車。與前一個月相比（1517歲）減少了13.9%。起亞也以1840輛的成績同比驟減21.7%。

隨著現代起亞電動汽車在美國的銷量減少，有人擔心8月16日實施的《通脹削減法案》的影響是否正式開始。《通脹削減法案》于今年8月正式通過。在這項法案中，要求在美國生產或與美國或與美國簽訂自由貿易協定（FTA）的國家，并且具有一定比例的電池零部件及其原材料，才能享受電動汽車補貼。

目前在美國銷售的現代Ionic5和起亞EV6(參數|詢價)等電動汽車在韓國生產并出口。《通脹削減法案》通過后，8月16日以后簽約的車輛將完全得不到電動汽車補貼。

現代汽車為了在美國生產電動汽車，正在美國喬治亞州西班納建立工廠，但到2025年才能完工。

另外，拜登政府在11月中期選舉在即，將《通脹削減法案》列為主要立法成果，美國消費者不得不受此影響，減少購買現代起亞電動汽車。

但業界也有意見認為，現代起亞美國電動汽車銷售減少，與其說是受《通脹削減法案》影響，不如說是隨著新車影響力的減少，銷售自然減少。