關于大眾全新高爾夫 你應該知道

大眾第八代高爾夫將于10月24日在德國沃爾夫斯堡全球首發，此前關于全新一代高爾夫的消息可謂鋪天蓋地，今天我們就來個小匯總吧。

【車型歷史】

·1974年，大眾高爾夫正式誕生，歷經七代車型43年發展如今這款緊湊級家用兩廂車已經在全球擁有超過3000萬車主。

·1997年，大眾在法蘭克福車展上全球首發了第四代高爾夫，基于PQ34平臺打造的MK4不僅推出普通版、旅行版和敞篷版，還延續傳統推出性能版車型高爾夫GTI。

·2003年，第四代高爾夫引入中國市場，當時國人的熱情還大多在三廂轎車上，所以高爾夫一度在國內遇冷，表現遠不如2006年基于PQ34上打造的寶來。

·2009年，第六代高爾夫引入中國市場，源自PQ35平臺根正苗紅的出身、動感時尚的外觀設計以及國內消費者首次接觸的TSI+DSG動力組合，上市后表現火爆。

·2013年，第七代高爾夫引入中國市場，盡管出自大眾最新的MQB平臺，但因其后懸架由上一代的多連桿獨立式換裝為扭力梁非獨立式，引起巨大的爭議。

·2017年，中期改款的國產高爾夫正式上市，在外觀內飾配置有所調整的情況下，將1.4T版車型換裝回多連桿獨立后懸架。

【車款陣容】

·高爾夫車型最為傳統的當屬五門版，不過也衍生出多款產品，由于銷量下降等原因大眾將逐步調整高爾夫車型在全球范圍內的陣容。

·跨界版Sportvan(國內為高爾夫·嘉旅)車型和三門版車型將不會進行更新換代，純電動版e-golf車型將逐步被ID.3所替換。

【全新外觀】

·新車LED前大燈上沿與狹長的前格柵相連，下部采用波浪形輪廓勾勒，發動機艙蓋更加傾斜，后鏡位置由A柱底部移至車門。

·腰線位置上移貫穿前后門把手和后翼子板中部，車尾與腰線相接且平齊的棱線貫穿尾燈與后備廂蓋。

·此外尾燈輪廓、尾門開合線、下包圍飾板等線條都更加硬朗，搭配小尺寸亮黑色后擾流板和雙邊共兩出式排氣裝飾，增添運動感。

【內飾驚艷】

·內飾風格此前從未在任何大眾車型上看到過，中控臺凹凸有致，由多層次橫向線條填充，鋼琴烤漆與黑色及銀色飾條混搭。

·全液晶儀表盤內嵌在中控臺內部，半懸浮式中控觸屏由立體邊框包裹，配備平底式多功能方向盤，測試車配備6速手動變速箱。

【動力升級】

·海外版將提供1.0T三缸和1.5T四缸兩款汽油發動機，此外還將提供1.6T和2.0T兩款柴油發動機。

·引入國內后將大概率主搭1.5T發動機，滿足最新國六排放標準，逐步取代現有的1.4T發動機。

·全新一代EA211 1.5T Evo發動機是大眾集團在2016年發布，在輸出功率方面分為兩個版本。

·配備APS缸壁減摩噴涂、電控冷卻系統、可變截面渦輪增壓器、高壓縮比米勒循環等多項新技術，熱效率達到了37.5%。

【亮相時間】

·在10月24日首發后，第八代高爾夫預計在2019年底之前開始于歐洲市場銷售，隨后在2020年下半年進入美國市場銷售。

·鑒于一汽-大眾將于2022年在成都工廠投產大眾全新一代EA211系列1.5升渦輪增壓發動機，所以國產引入或將在三年后。

【全文總結】

高爾夫作為兩廂轎車的常青樹，在海內外都擁有著不錯的口碑，第八代車型在外觀上變化不算很大，但內飾可以用煥然一新來形容，雙屏貫穿的樣式無論科技感還是設計感都大大提升。