12月12日,梅賽德斯-奔馳杜塞爾多夫工廠迎來了eSprinter純電動車型的正式投產,同時梅賽德斯-奔馳定下目標,在2022年前實現貨車生產過程0碳排放。根據配置不同,eSprinter純電動車型的續航里程為115公里起。
2018年3月起,全新一代Sprinter開始生產到現在,已經有超過20萬輛全新Sprinter在這里駛下生產線。為了實現eSprinter純電動車型的投產,奔馳貨車部門再次投入超過3.3億歐元用于產品的技術研發,未來,純電動車型和傳統燃油車型將會實現靈活化的共線生產。
產品方面,eSprinter先期僅提供高頂廂式貨車版,與燃油版車型一樣,其擁有最大10.5立方米的車廂裝載空間,總重量為3.5噸。
動力上,eSprinter與入門級柴油版Sprinter動力水平相似,最大功率116馬力,峰值扭矩300牛·米。而根據客戶需求不同,官方提供3-4種容量的電池組可選。其中,55kWh版本的續航為168km,最大載重量為891kg;35kWh版本續航115公里,但最大載重量達到了1040kg。內置的快充功能支持車輛在30分鐘內將電量充至80%,車輛的極速也可以根據需求設置到80km/h、100km/h或120km/h。