全新大眾高爾夫GTI發布

今日，大眾汽車品牌舉行線上新聞發布會，正式發布第八代大眾高爾夫GTI【答疑|社群】車型，新車延續全新高爾夫車型的設計，在細節部分加以調整，使其更具戰斗氣息。除此之外大眾高爾夫GTD、高爾夫GTE車型也在發布會中亮相。

全新大眾高爾夫GTI

新車前大燈配紅色飾條貫穿整個車頭，這是GTI車型標志性的設計，同時車燈還可選LED燈組。不同的是，第八代GTI在下部進氣格柵，大眾為其裝備了X形狀排列的點狀霧燈，讓這臺小鋼炮有了些細膩的感覺。

車身側面，全新一代高爾夫GTI相比普通版車型的底部多出了一個黑色的裙底，更有運動效果。同時，車窗也采用了黑色的邊條裝飾，后視鏡采用了黑色和紅色的組合。

基礎版車型可以選裝17寸輪轂，不過也可以選裝18寸或19寸輪轂。五幅的設計讓它看起來十分具有戰斗氣息，搭配紅色剎車卡鉗，還是GTI之前的味道。

車輛尾部，全新一代GTI采用雙邊共兩出排氣口設計，采用全新字體的GTI LOGO，也從后備箱蓋的下角移到了正中央。

進入車內，GTI的內飾比普通高爾夫更豪華，經典的蘇格蘭格子布質座椅得以保留，這是GTI車型特有的標志，不過這一次前座頭枕變成了一體式樣，比往帶看著更戰斗了一點點。在混動的GTE和柴油的GTD車型中，則是用了藍色和灰色的坐椅。

全新GTI車型配備了一個10英寸的信息娛樂系統，可以選裝10.2寸。同時，方形的一鍵啟動按鍵，在啟動車輛之前會閃爍紅光，新車還有30種顏色的氛圍燈。基于大眾最新的“數字化駕駛艙”理念，第八代高爾夫GTI使用了尺寸更小巧的電子檔把，類似于保時捷的款式。

與此同時，新車還將應用眾多的新技術，比如大眾Travel Assist半自動駕駛系統，可以在高速公路210公里/小時下進行自動轉向、制動和加速操作。除此之外，第八代高爾夫GTI還將采用大眾Car2X通信技術，可以與附近的其他車輛和道路基礎設施系統進行信息交換。

動力方面，全新一代GTI使用了2.0T渦輪增壓四缸發動機，代號為EA888 Evo4，與之標配的是代號MQ350的6速手動變速箱，當然也可以選裝代號DQ381的7速DSG雙離合變速箱。歐規版車型最大功率為245馬力，最大扭矩為370牛·米。

底盤方面，第八代GTI還首次配備了一種叫VDM(Vehicle Dynamics Manager)對動態控制系統，但這套動態控制系統等核心還是XDS和作為選裝件的DCC動態底盤系統，后者同時是令GTI具備既運動又舒適的雙面個性等核心配置。

全新大眾高爾夫GTE

第八代高爾夫GTI發布的同時，高爾夫GTE和高爾夫GTD也同時發布，由于三款車型使用了同樣的平臺架構，外觀方面延續GTI車型設計，僅在部分細節設計有所差異，全新高爾夫GTE車頭采用藍色裝飾以及藍色GTE標識，整體造型看上去充滿未來感，并且在左前翼子板設有充電接口，輪轂也換裝全新的五幅造型，同時后排氣也采用隱藏式設計。

全新高爾夫GTEGTE采用的是1.4T汽油發動機+電動機的油電混合動力系統，發動機最大功率150馬力，電動機最大功率115馬力。兩者綜合功率達到了245馬力，最大扭矩400牛·米，純電續航60公里。傳動系統則僅提供6速DSG雙離合變速箱。

全新大眾高爾夫GTD

全新大眾高爾夫GTD車頭采用銀色GTD標識，并且換裝多福輪轂造型，同時后排氣也調整為單邊雙出設計。

全新高爾夫GTD采用的是2.0T柴油發動機，最大功率200馬力，最大扭矩400牛·米，匹配的是7速DSG雙離合變速箱，800公里的續航讓它成為超長續航的小鋼炮。