Model 3霸榜 全球新能源車最新銷量數據

日前，EVsales公布了最新全球新能源乘用車銷量數據。根據數據，6月全球新能源汽車售出23萬輛，同比下滑13.1%，降幅出現收窄，且環比銷量增長59%，回暖趨勢明顯。而根據該網站所公布的全球新能源汽車銷量排行榜(僅統計銷量排名前20)，特斯拉Model 3以上半年累計銷量14.2萬輛，6月銷量3.59萬輛的成績位居榜首。

從其他車型來看，雷諾ZOE以3.7萬輛銷量位列榜單第2，除這兩款車型外，其余新能源車型上半年累計銷量均未超過3萬輛。更為重要的是，相比于其他車企，特斯拉已經展現出“碾壓”的態勢，其上半年銷量相當于排名第2-7名的車型銷量之和。

中國品牌車型中，有5款車型入圍銷量排行榜，其中秦新能源上半年累計銷量2.1萬輛，位列該榜單第5名;Aion S(埃安S)上半年累計銷量1.45萬輛，位列該榜單第11名;寶駿E系列上半年累計銷量1.37萬輛，位列該榜單第12名;BEIJING-EU系列上半年累計銷量1.17萬輛，位列該榜單第18名;蔚來ES6累計銷量1.17萬輛，位列榜單第19名。

另外，在EVsales公布的數據中，歐洲新能源乘用車6月銷量為9.29萬輛，同比上漲96%，與燃油車形成明顯對比。而在中汽協的統計中，6月中國新能源乘用車市場銷量為9.2萬輛，同比下滑34.3%，不論是銷量還是走勢都已低于歐洲。其實自去年6月底補貼退坡后，中國車企在新能源領域就一直未能回到增長節奏，而與此同時以德國為首的歐洲國家卻開始提升補貼幅度， 不知在這“一退一進”之間，中國新能源汽車銷量是否會被反超?

編輯點評：

其實在這份榜單中不僅展現了特斯拉的強大，也側面反映了傳統車企在電動化轉型上所面臨的困難和挑戰。如今Model 3銷量已經傲視群雄，按照大眾集團CEO迪斯的說法，每一輛特斯拉車型其實就是一個可移動的數據采集器，它們會源源不斷的采集消費者數據，并根據數據對車輛軟件進行持續優化，如此看來，特斯拉與傳統車企之間的差距有可能越拉越大……(陳燦)