乘用車購(gòu)車熱度降溫 1月用戶意向占比觸底反彈

2022年1月，乘用車市場(chǎng)并未告別寒冬的陰霾，市場(chǎng)下行趨勢(shì)愈發(fā)明顯。用戶意向數(shù)量環(huán)比下降20.9%，用戶購(gòu)車熱度進(jìn)入下行通道。一起來(lái)看1月車市解讀。

1、整體走勢(shì)：乘用車購(gòu)車熱度降溫，新能源用戶購(gòu)車熱度觸底反彈

首先，我們來(lái)看一下用戶整體購(gòu)車熱度的走勢(shì)如何。2022年1月，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比下降20.9%，較上月環(huán)比增長(zhǎng)率下滑33.5%，用戶購(gòu)車熱度進(jìn)入下行通道。

今年1月，乘用車中新能源車用戶購(gòu)車意向占比為11.4%，相較上月小幅上漲0.1%，用戶意向占比觸底反彈。

2、分車型級(jí)別走勢(shì)：轎車用戶意向占比持續(xù)上漲，SUV意向占比下滑

1月，轎車、SUV、MPV用戶購(gòu)車意向占比分別為52.4%、43.7%、3.9%。轎車用戶意向占比相較上月增加0.2%，延續(xù)份額上漲走勢(shì)。SUV用戶意向占比繼續(xù)下滑，環(huán)比降低0.4%。MPV用戶意向占比較1月環(huán)比上升0.2%。

3、分區(qū)域走勢(shì)：市場(chǎng)向頭部區(qū)域集中，東、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶更活躍

今年1月，用戶購(gòu)車意向占比最高的5個(gè)省份包括廣東、江蘇、山東、浙江、河南，廣東以11.3%的意向占比獨(dú)居鰲頭。用戶購(gòu)車意向Top 10省份線索份額累計(jì)達(dá)61.4%，相較上月降低0.8%，市場(chǎng)區(qū)域集中度有所下降。全部省份中有12個(gè)省份用戶意向占比有所增加，而15個(gè)省份的用戶意向占比出現(xiàn)下滑，其中，安徽、四川、貴州相較上月用戶意向占比分別增加0.6%、0.5%、0.5%，為購(gòu)車意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)省份;廣東、山東、天津用戶意向占比分別減少0.7%、0.5%、0.5%，為下降最多的3個(gè)省份。

了解了用戶購(gòu)車意向的省份分布，我們?cè)賮?lái)看一下城市格局。今年1月，用戶購(gòu)車意向最高的5個(gè)城市包括北京、成都、上海、廣州、重慶，北京以4.2%的購(gòu)車意向占比榮登榜首。Top 10城市用戶意向占比累計(jì)達(dá)27.1%，相較上月降低0.1%，市場(chǎng)城市集中度有所下降。全部城市中有40個(gè)城市用戶意向占比有所增加。其中，成都、昆明、合肥相較上月用戶意向占比分別增加0.3%、0.2%、0.2%，為意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)城市;天津、鄭州、北京用戶意向占比分別減少0.5%、0.4%、0.3%，為下降最多的3個(gè)城市。

4、分價(jià)區(qū)走勢(shì)：低價(jià)區(qū)用戶熱度降溫，高價(jià)區(qū)用戶熱度升溫

價(jià)格是用戶購(gòu)車時(shí)最主要的考慮因素之一，那么用戶對(duì)不同價(jià)位車型的意向度究竟如何，一起來(lái)了解!今年1月，12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)用戶意向占比為27.5%，相較上月降低1.1%;12-20萬(wàn)為用戶關(guān)注的主力價(jià)區(qū)，用戶意向占比達(dá)34.0%，對(duì)比上月上漲0.6%;20-30萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶意向占比為17.7%，相較上月下滑0.3%;30-50萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶意向占比為15.7%，比上月增加0.7%;50萬(wàn)以上價(jià)區(qū)用戶意向占比為5.0%，較上月下滑0.1%。

通過(guò)分析近12個(gè)月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2021年02月至今年1月，12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)用戶意向占比降低0.7%，隨著人們收入水平提高， 低價(jià)市場(chǎng)需求有所萎縮 ;12-20萬(wàn)價(jià)區(qū)用戶意向占比上漲1.1%，市場(chǎng)熱度保持小幅增長(zhǎng);20萬(wàn)以上價(jià)區(qū)意向占比，下跌0.4%，其中，20-30萬(wàn)價(jià)區(qū)市場(chǎng)熱度下滑明顯，汽車消費(fèi)升級(jí)受阻，近12個(gè)月用戶意向占比下跌0.8%。

5、分廠商走勢(shì)：頭部廠商格局穩(wěn)定，合資品牌仍占主導(dǎo)

在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，各車企對(duì)于用戶的爭(zhēng)奪也是愈演愈烈。縱觀1月市場(chǎng)，Top 10廠商用戶意向占比累計(jì)達(dá)46.9%，相較上月份額增加1.9%，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。十個(gè)廠商中，有7個(gè)廠商用戶意向占比實(shí)現(xiàn)上漲，份額增幅最大的廠商為比亞迪，以1.4%的增幅領(lǐng)漲Top 10廠商;跌幅最大的廠商為一汽-大眾，下降比例為0.8%。中國(guó)品牌廠商有長(zhǎng)安汽車、比亞迪、長(zhǎng)城汽車和吉利汽車躋身Top 10榜單，用戶意向占比分別為5.2%、4.4%、4.3%和4.1%。上汽大眾、一汽-大眾仍為用戶最為青睞的兩個(gè)廠商，用戶意向占比分別為7.1%、5.6%，市場(chǎng)榜首地位穩(wěn)固。

6、用戶意向偏好：男神更愛(ài)大車，女神更愛(ài)豪車

不同特征的用戶，其汽車消費(fèi)偏好存在一定差異，那么性別的差異會(huì)對(duì)用戶意向帶來(lái)哪些變化，讓大數(shù)據(jù)來(lái)揭秘!通過(guò)分析線索數(shù)據(jù)，可以看到，女性用戶比男性用戶，對(duì)于SUV的偏好更強(qiáng)，在1月女性用戶來(lái)源的用戶意向數(shù)據(jù)中，SUV占比為43.9%，比男性SUV購(gòu)車意向占比高0.9%。相反，男性用戶更偏好空間大、外形硬朗的車型，男性轎車購(gòu)車意向占比比女性高0.9%。與上月相比，女性用戶來(lái)源的轎車購(gòu)車意向占比有所下滑，而SUV、MPV意向占比存在一定上漲;男性用戶來(lái)源的轎車購(gòu)車意向占比下跌，而MPV、SUV意向占比有所增加。

愛(ài)車的男神、女神到底誰(shuí)最愛(ài)一擲千金?今年1月，男性在12萬(wàn)以下價(jià)區(qū)的用戶意向占比為25.1%，而女性僅為25.5%，在低價(jià)區(qū)中男性份額比女性低0.4%。在12-20萬(wàn)市場(chǎng)主力價(jià)區(qū)中，女性用戶意向占比相較男性，低0.7%。在20萬(wàn)以上價(jià)區(qū)，女性用戶意向占比，比男性高0.3%，同時(shí)女性相較其上月用戶意向占比實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，在20-30萬(wàn)、30-50萬(wàn)價(jià)區(qū)，女性比男性分別高0.5%、0.2%，可見(jiàn)女性對(duì)高價(jià)區(qū)偏好明顯。男性與女性對(duì)于價(jià)格偏好的差異，主要因?yàn)槟行再?gòu)車人群更為廣泛，對(duì)不同收入群體的覆蓋更為全面，而女性購(gòu)車群體更加集中在高收入人群。

總結(jié)：

1月份乘用車用戶購(gòu)車熱度短期擺脫低迷態(tài)勢(shì)后，用戶選車熱情再度進(jìn)入下行通道。用戶意向數(shù)量環(huán)比較上月下降20.9%。從車系級(jí)別來(lái)看，轎車用戶意向占比上升，SUV占比下滑。從廠商類型來(lái)看，合資品牌優(yōu)勢(shì)明顯，中國(guó)品牌份額較上月不變。從價(jià)區(qū)走勢(shì)來(lái)看，低價(jià)區(qū)市場(chǎng)熱度開(kāi)始降溫，高價(jià)區(qū)用戶熱度升溫。2月份乘用車市場(chǎng)的用戶熱度表現(xiàn)會(huì)如何?我們拭目以待。(狄一笑)