日產軒逸提車記，車主開了7700公里后，說了實在話

大家好！我是軒逸車主，來自信陽，我提的車型是"2022款 1.6L XL CVT悅享版"，購車價12萬，開了7700公里，綜合油耗7.3L，大家覺得買它值嗎？

一、選擇這款車的理由

當時的預算也就在1015萬左右，想入手一臺比較省心的家用車，更多的也是看合資車我比較多一些，其實同級別的卡羅拉以及大眾朗逸等等都是非常優秀的車型，在買軒逸之前我對這些車子也都進行了全面的了解。最終之所以買軒逸主要還是更加喜歡這臺車子的外觀設計，看起來的確要比其他兩臺車子運動的更加徹底，而且這套1.6L加CVT的動力總成也同樣是非常穩定耐用的，后期的油耗低，同時養車成本能更低一點，另外一方面就是這輛車的外觀風格更加符合我的審美，而且它的價格也完全在我的預算之內，所以說我覺得這臺車子的綜合實力還是比較強的，也同樣很值得入手。

二、外觀與內飾的感受

雖然軒逸只是一臺“買菜車”，但我覺得它的外觀還挺時尚的，首先日產的前臉造型就挺有個性的，采用了日產的家族式設計風格看起來也更別致，其次就是引擎蓋上的線條也特別硬朗，再加上側身的腰線使得整個外觀看起來還挺有運動氣息的。

車內的用料還挺好的，最起碼經常能夠接觸到的部位都是品質極好的皮質材料，整體呈現出的視覺效果也很顯高級，還有車機下方這三個圓形的空調出風口也很有個性，一下子讓內飾看起來都不那么沉悶了，另外就是中控臺的造型也特別有層次感，總之這輛車的內飾看著還是很大氣的。

三、乘坐舒適性感受

軒逸的車身尺寸在同級別中就屬于中規中矩的水平，它的車內空間對我們來說就是剛好夠用的狀態，前后排滿座的狀態下都不會顯得特別擁擠，活動空間完全足夠，還有它的后備箱也挺深的，平時逛街逛超市或者過年期間走親戚拿的禮品等等都放得下，所以軒逸的空間滿足日常所用的話肯定沒有任何問題。試駕了那幾臺車子里面我覺得只有這臺日產軒逸的座椅是非常舒適的，而且車內的空做的也都相當不錯，前后排坐上去都有著非常明顯的包裹感，還有后排的靠背角度也特別符合人體工學，兩三個小時坐下來基本不會出現腰背部不舒服的情況，而且這輛車的隔音能力也不錯，行駛過程中車內還挺安靜的。

四、駕駛感受

本來還想著動力是否強勁倒無所謂，但在實際用車過程中感覺這臺1.6L的發動機的動力儲備就不是很充沛，中高速階段要是需要加速的話確實會顯得有些力不從心，所以說在中后段想要超車的時候，這臺車子的動力響應明顯就比較慢一點了。這輛車上手起來還是很輕松的，一方面是因為它的轉向比較輕一點，指向也還算精準，另一方面就是因為它的車身靈活度足夠高，還有就是這一對動力總成之間的契合度也特別高，所以不管哪個速度階段下的平順性都特別棒。油耗方面，我們大部分都用這機會都集中在市區路段，尤其是周內五天幾乎都徘徊在上班和下班的路上，所以軒逸買回來到現在跑的路程真不是很多，但這輛車的油耗一直都挺低的，平均下來基本上在7個左右，過年那段時間在老家經常跑的是國道，油耗還低至5個多呢。

五、小結

1.這款車的亮點。作為一臺非常有實力也有著超高銷量的家用轎車，我覺得這臺日產軒逸確實是做得非常優秀了，可以說各個方面都做的比較均衡，要顏值有顏值，要空間有空間，而且車子本身也非常省油，更舒適的座椅，加上相對比較豐富的配置，也在很大程度上提升了整個車子的乘坐舒適度，同時這臺車子的質量穩定性也是相當不錯的，包括后期的養車成本也比較低，保養維修費用特別低，可以說在后期用車過程中基本上也沒有太大的壓力，而且我也非常喜歡這臺車子的內飾設計，在用料層面和做工層面上這臺車子也是非常下功夫的，看起來就比較有檔次，還有就是價格也比較合適，雖然說也談不上有多么便宜，但這個價位確實不高，后期的保值率也很可以。

2.有什么缺點。我覺得這臺1.6L發動機的動力還是要弱一些，而且本身給我匹配的是一臺CVT變速箱，所以說實際的動力爆發性確實沒有太大的優勢，加速超車時還是有些吃力。

3.買它值得嗎。從用車角度出發軒逸完全沒給我們帶來不好的體驗，不管駕駛還是乘坐感受都是很OK的，而且這輛車的用車成本也是真的不高，從購車角度來講軒逸的價格也不是很貴，在同級別中算是中規中矩，而且這輛車的保值率也是很OK的，所以我覺得它的性價比非常高了。