2021款馬自達3昂克賽拉用車經歷，車主開了4000公里后，說了真實看法

大家好！我是馬自達3 昂克賽拉車主，來自蘇州，我提的車型是"2021款 2.0L 自動質擎版"，購車價12萬，開了4000公里，綜合油耗0.0L，接下來說說這車到底有多好！

一、選擇這款車的理由

這是我人生的第一輛車，選車的時候其實預算并不多，本來也是剛工作沒多久。所以一開始預算10萬左右，看的那些車的外觀都不是自己特別喜歡的，后來看到馬三，其實挺喜歡的，但是因為自己預算有限，打算放棄的。但是爸爸看我喜歡，主動跟我說，喜歡就買了吧，他給我稍微貼一點。后來就不猶豫直接入手了。我是真的被馬三的顏值所吸引的。不過老爸也夸我會選車，馬三不光有個好看的外在，更有個相當不錯的內在。

二、外觀與內飾的感受

長車頭的設計，不光是讓整個車的外觀特別高大上之外，還能增加安全性。反正我是被它的顏值吸引的。LED的大燈跟尾燈車輪設計：16寸的輪轂的胎壁比18寸的要厚，個人感覺挺好的。減少噪音，不容易鼓包。

馬自達的內飾是屬于那種簡約大氣的那種，沒有太多的裝飾，看上去干凈舒適。個人也不喜歡那種太復雜的。簡單的東西可以根據自己的喜歡給予它不一樣的風格。

三、乘坐舒適性感受

眾多網友都吐槽的空間，我來給大家展示一下。后排兩拳左右的距離，腿還能伸直。后排最好是坐兩個人，三個人的話中間那個人多少有點不舒服，中間的凸起，就是犧牲了空間，保證了安全。平整的底盤，大大的增加了一個安全性。就是車新的時候有點味道，經常通風，放點竹炭包，大概一個星期左右，就沒什么味道了。座椅的舒適度挺好的，感覺不是特別軟的那種，有支撐點，坐久了也不會累。

四、駕駛和動力感受

自然吸氣的發動機配上6AT的變速箱，油門踩上去特別的有限性，油門踩多少，動力就有多少。這樣的感覺開著也比較舒服。操控的話其實本人不是特別的懂，只是覺得“開上馬自達，一秒老司機”，這句話用在我身上一點都不夸張。方向盤手感很好，方向盤偏小偏細，握感很好。這點對于女生來說很友好。轉向的時候方向盤沒有虛位，轉向很精準。油耗方面，一般就是上下班的時候開，油耗差不多在7.7左右，個人感覺還好。這個應該根據每個人的開車習慣的不同，油耗也有所不同的。

五、總結

1.本車亮點。大部分女生應該都跟我一樣，買車首先看的就是外觀的顏值，這車款的外觀我真的太喜歡了，加上選的鉑鋼灰的顏色，整個車外觀的質感真的特別上檔次。開起來也特別的舒服，對于我這樣的新手來說，輕輕松松就上手了。不愧是大家口中的“東瀛寶馬”，彎道之王。

2.有什么缺點。感覺剛提到車的時候，里面的味道有點大，不過大概一個星期左右，難聞的味道就慢慢沒有了。在網上買了點竹炭包。還有一個后排空間的問題，是眾多網友都會去吐槽的，其實這個車的后排取決于它的前排，前面開車的人個子高的話，后面確實位置就不夠寬敞了。但是對于我這種小個子女生來說，這些都不是問題。本來也就是一輛A級車，我們不能對它的空間要求太大。總體來說沒太多不滿意的。

3.值得入手嗎。個人認為十幾萬的車，有這樣的顏值跟三大件，性價比超高。自然吸氣的車后期的保養也不貴。買車是第一步，后期的維護跟油耗也很重要。總體來說，這款車的性價比還是相當可以的。人生第一輛車，買它不后悔。