摩比斯自動(dòng)停車技術(shù)MPS問(wèn)世 帶領(lǐng)用戶進(jìn)入全新駕駛體驗(yàn)

智能駕駛技術(shù)是當(dāng)前全球汽車與交通出行領(lǐng)域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向，他的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)將在未來(lái)的交通中具有重要的價(jià)值。摩比斯針對(duì)智能駕駛領(lǐng)域，研發(fā)出泊車系統(tǒng)，降低駕駛工作強(qiáng)度，提高舒適度。通過(guò)自動(dòng)泊車，人們可以緩解了駕駛疲勞，同時(shí)也增加了自主支配的樂(lè)趣性。

該系統(tǒng)集成了狹窄空間輔助、倒車輔助、遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車輔助等功能，僅需按動(dòng)一個(gè)按鈕，車輛就可以自動(dòng)避開障礙物。當(dāng)車輛自動(dòng)通過(guò)狹窄的胡同或者彎道比較多的停車場(chǎng)時(shí)，如遇兩輛車相會(huì)，還可自主完成倒車讓路。

目前汽車普遍使用的是激光雷達(dá)技術(shù)，對(duì)高速行駛和遠(yuǎn)距離物體探測(cè)更為有效，但是在胡同和地下停車場(chǎng)等狹小行駛環(huán)境中，超聲波傳感器對(duì)于慢速的物體探測(cè)更適合、更準(zhǔn)確。摩比斯停車系統(tǒng)MPS正是基于自主研發(fā)的軟件邏輯以及超聲波傳感器開發(fā)而成。

此外，摩比斯還研發(fā)出諸多安全裝置：

乘客保護(hù)裝置集成控制器。該控制器在通過(guò)外部攝像頭和雷達(dá)傳感器確認(rèn)到路面有障礙物或車輛突然停止等危險(xiǎn)情況時(shí)，首先會(huì)通過(guò)電動(dòng)座椅安全帶的震動(dòng)提醒乘客。預(yù)計(jì)將出現(xiàn)碰撞時(shí)，啟動(dòng)緊急自動(dòng)制動(dòng)裝置進(jìn)行緊急制動(dòng)的同時(shí)，調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅安全帶，使乘客貼緊座椅。在這種情況下，仍然無(wú)法避免出現(xiàn)車輛碰撞時(shí)，可以根據(jù)碰撞強(qiáng)度啟動(dòng)安全帶預(yù)緊器和安全氣囊。

駕駛員狀態(tài)警報(bào)系統(tǒng)。“駕駛員狀態(tài)警報(bào)系統(tǒng)”是一種先進(jìn)的技術(shù)系統(tǒng)，可以利用車內(nèi)安裝的紅外線攝像頭識(shí)別駕駛員的面部，掌握駕駛員因疲勞駕駛、注意力分散、疲勞累積等引起的分心駕駛情況。通過(guò)判斷因駕駛分心導(dǎo)致的偏離車道、壓車道線等危險(xiǎn)情況，在儀表盤上顯示，并通過(guò)發(fā)出警報(bào)音和震動(dòng)等方式引起駕駛員的注意，預(yù)防事故的發(fā)生。

此外，摩比斯在駕駛域控制器產(chǎn)品領(lǐng)域十分注重用戶體驗(yàn)。新一代HMI提升人機(jī)交互一體感，增加了手勢(shì)控制功能，給用戶帶來(lái)全新體驗(yàn);同時(shí)，現(xiàn)代摩比斯IVI控制系統(tǒng)還支持駕駛時(shí)自動(dòng)無(wú)線升級(jí)功能，讓操作更加方便。

車載娛樂(lè)系統(tǒng)作為汽車智能網(wǎng)聯(lián)的重要一環(huán)，一直是用戶體驗(yàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目。現(xiàn)代摩比斯在車載娛樂(lè)系統(tǒng)的解決方案上著重開發(fā)更加個(gè)性化的用戶界面，同時(shí)降低開發(fā)成本，提高設(shè)計(jì)的靈活性，實(shí)現(xiàn)完美的交互體驗(yàn)。

總而言之，不可否認(rèn)摩比斯在智能駕駛技術(shù)方面都投入了大量的時(shí)間和工作。摩比斯將帶領(lǐng)用戶進(jìn)入全新的駕駛體驗(yàn)世界。

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