凡火車過處皆要煥然一新

“沒想到，以前鐵路邊垃圾遍地、荒草叢生的隔離帶，經過這么一改造，變成了一個15萬平方米的鐵路公園，不僅讓人心情舒暢，還解決了鐵路沿線違法堆放物品的問題。”在滬昆鐵路浙江杭州線濱江段旁空分大廈上班的何先生，曾因附近環境“臟亂差”苦惱不已，鐵路沿線安全隱患綜合治理將“垃圾場”變成了“森林綠帶”，給了他耳目一新的感覺。

近5個月來，這樣的變化在浙江省普速鐵路沿線比比皆是。6月10日，時任浙江省省長的省委書記袁家軍指示，鐵路交通安全事關人民群眾生命財產安全，省級相關部門及各市縣要切實加強安全隱患排查治理，組織專班抓好推動。

根據部署，浙江省交通運輸廳牽頭組織11家單位成立省市縣三級專班，開展普速鐵路沿線外部環境安全隱患綜合治理工作，并確定了“三年任務一年半完成”的工作目標。幾個月來，全省排查出3186處安全隱患問題，已完成整治3174處，完成率99.6%;杭州、寧波、溫州、嘉興、紹興、金華、衢州7市實現隱患清零，普速鐵路沿線真正成了平安線、生態線、風情旅游線。

地毯式排查 清單式整改

對于原材料和市場兩頭在外的浙江來說，鐵路運輸的重要性不言而喻。

今年以來，浙江省委常委會專題研究把普速鐵路沿線外部環境安全隱患綜合治理作為重大民生工程、重要政治任務，納入平安浙江、安全生產目標考核。省政府專門成立領導小組，印發實施綜合治理行動方案，建立問題清單、任務清單、責任清單、措施清單和銷號清單5張清單。副省長劉小濤先后6次召開專題會議，3次赴整治現場檢查指導推進。

沿線各級黨委政府領導現場督導指揮，協調解決重難點問題，省、市、縣政府均專門組建了領導小組及辦公室;省交通運輸廳充分發揮牽頭作用，推動建立了由交通運輸、公安、自然資源、生態環境等11個單位組成的省市縣工作專班，形成了政府主責、部門合力、社會參與的多方聯動機制，凝心聚力、全力攻堅。

浙江將普速鐵路沿線環境整治作為打造美麗浙江、平安浙江的重要窗口，落實最優措施，在“全面、精準、優質、智慧”上下足功夫。

各地按照“一點一策、一處一方案”的要求，對普速鐵路沿線進行了多輪地毯式排查、清單式整改;建立路地聯合確認銷號機制，確保整治質量經得起時間檢驗;開發“浙江省鐵路沿線隱患治理”信息管理系統和手機客戶端，具備隱患點實時查看、統計、銷號等功能。

長效管理歸口交通運輸部門

在推進普速鐵路沿線安全隱患治理的同時，浙江始終把人民群眾的生產生活需求放在第一位，充分利用涵洞等設施設備，改造人行通道，方便群眾出行;優化平交道口建設，保障出行安全;加強橋下空間綜合利用，讓昔日的“垃圾場”變成公園和景觀廣場。

浙江高標準編制鐵路沿線景觀提升規劃，將鐵路沿線隱患整治與城市更新、土地開發利用、群眾生活配套等方面有機結合，打造了紹興城際鐵路等一批示范線路，涵蓋車、路、景;堅持“宜耕則耕、宜綠則綠、宜建則建”的原則，以線串點、以點帶網，實現鐵路沿線環境“建筑美、綠化美、河道美、農田美、橋梁美”五美。其中，蕭甬線、滬昆線兩個項目景觀提升總投資66億元，為全省樹立標桿、作出示范。

為保障普速鐵路沿線綜合治理工作常態長效，浙江省委常委會研究決定將鐵路沿線環境安全隱患綜合治理長效管理歸口交通運輸部門，納入交通管理體系、平安浙江建設體系、春運工作內容;認真落實路地聯席會議制度和“雙段長”工作責任制，把問題矛盾解決在基層。

浙江省公安廳、省交通運輸廳、杭州鐵路辦事處等部門共同建立危及鐵路行車安全緊急情形應對處置機制，明確在異物侵入鐵路機車車輛限界，影響鐵路線路安全的情形下自動報警，各級110接警后按職責交辦相關部門，確保鐵路部門第一時間掌握緊急信息，提高應急處置效率。此外，浙江省交通運輸廳還與中國鐵路上海局集團有限公司共同建立“浙江省境內公路鐵路橋梁協同檢查維護聯絡機制”。

國家鐵路局副局長吳德金到浙江調研時，充分肯定浙江鐵路沿線外部環境綜合治理工作，表示浙江走在全國前列，作出了示范。