中信科智聯自主研發的C-V2X應用軟件通過ASPICE Level 2認證

中信科智聯自主研發的C-V2X應用軟件成功通過ASPICE Level 2認證，核心競爭力再升級!

近日，中信科智聯科技有限公司（原大唐高鴻智聯）自主研發的C-V2X應用（C-V2X Application Software (gSentry) ）成功通過 ASPICE Level 2認證。標志著中信科智聯在面向汽車領域的C-V2X應用軟件開發過程及質量管理能力已達國際領先水平,滿足全球主流汽車廠商嚴格的質量要求！

ASPICE(Automotive Software Process Improvement and Capability Determination)即汽車軟件過程改進及能力評定，是面向汽車行業的軟件評估和改進模型。作為汽車軟件開發的全球行業標準，其目的是為了指導汽車零部件廠商的軟件開發流程，保證開發過程的質量以及持續優化，確保最終交付的產品量。目前，ASPICE是國內外眾多OEM廠商與Tier 1系統商對軟件開發相關供應商的強制要求，ASPICE作為汽車行業嵌入式軟件產品開發流程成熟度的認證，已逐步成為國際公認的車載軟件開發“通行證”。

中信科智聯C-V2X應用軟件ASPICE認證評估工作于2021年3月啟動，公司各個團隊從項目管理、研發管理、質量管理等方面，全面深入的學習了ASPICE的標準要求，結合自身業務特點和質量要求，歷經一年半的時間，打磨出符合公司發展戰略的研發流程體系，在流程、技術、工具等多方面進行了提升和改進，最終成功通過ASPICE Level 2認證。其中CL2級代表著企業不僅能完成產品研發相關工作，還能提前制定嚴謹和周全的項目計劃，并有效實施項目監控和管理，具備通過高標準的質量管控體系為OEM廠商與Tier 1系統商按時交付高質量的產品的能力。

我國擁有全球最大的汽車產銷市場，以及成熟的C-V2X產業鏈，標準日益完善，產業化進程不斷加快。今年3月，全國政協經濟委員會副主任苗圩在第八屆中國電動汽車百人會論壇上說，“如果把新能源汽車比作上半場，智能網聯汽車比作下半場，中國汽車行業上半場定取得了很大成效，但決勝負還在下半場” 。在汽車新四化的下半場，C-V2X 成為打造智能網聯汽車、實現智能交通系統的重要使能技術。在《十四五規劃》中，國務院和多部委均提到加快C-V2X部署，各汽車大省在《十四五規劃》中也均有較高的智能網聯汽車發展目標。前不久，國內三大權威行業協會——中國公路學會、中國汽車工程學會、中國通信學會還共同聯合發布《車路協同自動駕駛一致行動宣言》，積極推動C-V2X 車車、車路通信和智能網聯汽車產業發展。中國新車評價規程（C-NCAP）對車輛進行全方位安全性能測試，計劃于2025 年將C-V2X的主動安全測試場景納入C-NCAP 的五星碰撞路線圖。隨著C-V2X技術商用落地條件逐漸完善，C-V2X技術汽車前裝已是大勢所趨。

中信科智聯在面向汽車領域也進行了深入的探索和實踐，已經擁有C-V2X全棧式前裝解決方案，包含C-V2X車規級模組DMD3A，以及基于DMD3A模組面向乘用車、商用車、L2/L2+、L4等各駕駛自動化等級的通信域控制器解決方案，并在業界率先研發了網聯式ADAS域控制器解決方案產品；軟件層面涵蓋C-V2X模組軟件開發工具包，C-ITS協議棧，C-V2X應用，人機交互APP等。后續，中信科智聯將持續聚焦于打造C-V2X前裝解決方案，賦能車企和Tier1快速、低成本地實現C-V2X前裝上車，為實現中國汽車關鍵核心技術的自主可控貢獻中國力量。

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