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4月8日,中國第一汽車集團有限公司董事,總經理、黨委副書記邱現東在一汽紅旗新能源技術發布會上推出了紅旗HMP混動平臺,該平臺可覆蓋A-C+各級車型,全系支持四驅,系統最大功率495kW;首批搭載該平臺的2款車型將于今年下半年發布,未來將主要與比亞迪DM車型展開競爭。
紅旗全新HMP混動平臺將搭載1.5TD、2.0TD混動專用發動機,1.5T發動機最高熱效率可達45.2%,2.0T發動機最高熱效率可達44.3%,提升功率高達60kW。該平臺還將匹配橫置、縱置兩種變速器,縱置混動變速器LDU45綜合功率可達90%,輸出扭矩高達4500N·m;橫置混動變速器HDU35支持376mm行業最短軸向長度,匹配高效中壓SiC逆變器、多層扁線油冷級,總成重量可降低10kg。
紅旗HMP混動平臺將搭載動力解耦式電驅系統,支持智能斷開+電動輔驅,兩驅、四驅模式轉換時長小于100ms;該系統峰值功率200kW,最高純電續航可超過200km,百公里綜合油耗4L,四驅車能耗可達兩驅車水平;系統還將采用耐低溫電池技術,支持多源智能加熱,可用能量提升8%、功率輸出能力提升25%。