除了《灌籃高手》，最近受年輕人追捧的還有它！

剛剛落下帷幕的上海車展上，一大波新產品和新技術密集發布，作為2023年全球第一場A級車展，同時也是疫情三年以來最重磅、最完整的一場車展，這場久違的行業盛會自然得到了全球車市的高度關注。

(資料圖)

在汽車新四化轉型的大潮下，新能源車毫無疑問又成了本次車展的焦點，相比之下燃油車的熱度要低得多。不過，這不包括在車展首日正式上市的全新探歌，出乎意料的是，這款車成功在“電動洪流”中殺出重圍，不僅成為車展上最受矚目的新車之一，還得到了年輕圈層的廣泛認可和關注。

為何燃油車的“魔咒”沒有落在全新探歌身上？作為一款早在2018年就上市的成熟產品，為何能在推向市場多年依然保持不低的熱度和競爭力？

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換裝1.5T動力，一次堪比換代的改款

事實上，我國燃油車目前依然擁有7成的龐大用戶群體，但相比起高調的新能源汽車用戶，他們卻是“沉默的大多數”。

因此，為了滿足這部分人的出行需求，一汽-大眾在大力推動純電專屬平臺迭代升級的同時，還繼續保持對傳統燃油車的研發升級。

就拿全新探歌來說，在外觀、內飾、配置、動力等方面進行了全方位升級，其中最大的變動莫過于換裝了1.5T Evo2發動機，力度堪比一次換代。據悉，該發動機是EA211換代之作，采用了大眾最先進的發動機技術，兼具更強的動力和更低的油耗，成為大眾進入第二代黃金動力時代的標志。

從參數就可以直觀看到，這臺1.5T Evo2發動機的最大功率達到118kW，最大扭矩250N·m，WLTC綜合工況油耗6.1L，實測最低油耗達到4.03L。相比此前的1.4T發動機，功率和油耗都得到了優化，特別是油耗方面，在排量提升的情況下，油耗反而下降了10%～15%，并且可以使用 92 號汽油，用車成本進一步降低。

再從實際駕駛體驗來看，眾所周知，電動車雖然加速快，但駕駛樂趣不如傳統油車，存在眩暈、費輪胎、里程焦慮、自重大帶來的懸架耐用性差等問題。

相比之下，1.5T Evo2發動機的駕駛體驗要好得多，作為全球小排量渦輪增壓機的巔峰之作，在出色的動力性能基礎上，配合大眾招牌式的歐洲運動風格調教以及德式標桿級的扎實底盤，打造了超越期待的潮能駕駛體驗，重新定義“高價值駕控”。

更重要的是，和過去合資車企直接將國外成熟的技術和產品引進中國不同，1.5T Evo2發動機是一汽-大眾專門針對中國市場特別優化的全新產品，相比歐洲目前正在使用的1.5T Evo系列第1代，產品力更強，量產時間更早，以及更能滿足中國消費者的駕駛情況和中國的地理情況，比如油門踏板進行了單獨標定，中小油門時發動機動力輸出提升了60%。

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以顏值+操控，打造15萬合資SUV顏控首選

但僅僅是動力強，還不足以在高度內卷的中國車市中得到年輕人的青睞。在高性能之外，全新探歌還兼顧了高顏值、高智能及高實用性等諸多優點，成為15萬合資SUV顏控首選。

為了滿足年輕人對時尚和品質生活的追求，全新探歌外觀設計煥然一新，除了首次推出極富潮流時尚感的“檸檬黃”車色外，還擅長用光來呈現科技感和未來感，比如光劍貫穿式前格柵燈配合大眾IQ.Light智能LED大燈，讓前臉更具辨識度；車尾戰盔之眼貫穿式尾燈還有流水轉向燈動態效果，夜晚下極具氛圍；此外，車側標牌、門把手及外后視鏡照地燈的設計也充滿巧思，給人一種精致感和專屬感。

在傳統印象里，SUV大多與實用、霸氣等關鍵詞綁定在一起，能兼顧個性和潮流體驗是很少見的。然而全新探歌做到了，這款車從誕生之初就專為年輕人打造，是大眾品牌最具個性的SUV。

這種個性和潮流也延續到了車內。

不論是“短懸長軸”的設計理念帶來的完美車身比例和最大化乘坐空間，還是9.2英寸懸浮中控屏+10.3英寸全液晶數字儀表的車內大屏組合，都看得出是赤裸裸地為了收割更年輕消費群體的喜愛。

令人印象深刻的還有全新探歌搭載的IQ.科技，涵蓋IQ.智慧車聯和IQ. Drive 智駕管家兩大部分，駕駛輔助、自動泊車、智慧互聯、燈光科技等先鋒科技應有盡有。

更不用說全新探歌的售價區間為15.89萬—17.99萬元，相比現款車型起步價保持不變，雖然中高配車型的價格分別上漲了600元和2000元，但考慮到換裝了全新1.5T Evo2發動機以及外觀內飾的諸多細節升級，還是非常值得的。

而且在這個價格區間內，全新探歌還具備省油耐用、品牌口碑好、保有量大、后期價格合理、服務網點多等優勢，相比同樣定位的電動車其實更劃算，后者不僅購車門檻更高，如果再考慮到后期電池衰減以及昂貴的維修費用，實際上的綜合成本并不低。

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以年輕人為中心，全新探歌的活力之源

看到全新探歌，就能看到一汽-大眾對年輕圈層的態度。

作為一汽-大眾SUV家族最具個性時尚的車型，探歌既是其SUV的開山之作，也是一款面向年輕人打造的產品，從2018年上市至今5年的時間，累計銷量已超44萬輛，成為了大眾SUV家族的中流砥柱。

即便到了今天，探歌依然維持著年銷12萬左右的規模，在緊湊級SUV細分市場中，還是很有分量的一款產品。

我們都知道，年輕人的想法多變，喜好和需求始終都在快速迭代當中，然而探歌卻能長時間保持競爭力，關鍵就在于一汽-大眾以年輕人為中心的造車態度。

年輕不代表著將就和妥協，在能夠承擔的范圍內，他們也想要享受更好、更高品質的人生。所以一汽-大眾在打造全新探歌時，除了讀懂年輕人，將年輕人的需求付諸于產品之上，還充分洞察年輕人的用車需求，以潮系顏值、潮能動力、潮智座艙、潮趣科技四大技能點，打破大家對SUV的傳統認知，重塑細分市場格局，帶來真正適合年輕人的座駕。

如今，坐擁著龐大用戶基礎和金字招牌的全新探歌，再加上全面進化的產品力和對年輕群體需求更為深刻的洞察，在新的時代繼續成為年輕人第一臺車的主流選擇。

觀點：

回到文章開頭的問題，答案已經很清晰。

在層出不窮的新車中，全新探歌之所以能受到年輕圈層的青睞，與其優秀的產品特性密不可分，首先是優秀的動力和操控表現以及配置水平滿足了年輕人買車“夠用”的需求，其次是外在的高顏值設計以及內在的高規格品質吸引了年輕人用車“夠好”的要求，最后是全面的產品力讓收入和積蓄有限的年輕人享受到了“夠值”的體驗。

這種“3夠”產品力，表明了一汽-大眾全新探歌以年輕人為中心的造車態度，也讓這款車得以占領年輕人用戶心智，成為15萬合資SUV顏控首選。