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進入7月份，也意味著2022年過去了一半，又到了汽車行業和各大車企6月份盤點和半年度盤點的重要時刻。進入7月第一天開始，先是一汽大眾和各大造車新勢力們陸續公布銷量數據。在7月3日，比亞迪汽車也正式公布了6月份的產銷數據。根據其公布的官方數據顯示：比亞迪6月份共銷售新車超過13萬輛，達到了134036輛，同比大漲162.7%，再次刷新了單月銷量紀錄。其中DM車型銷量64218輛，EV車型銷量69544輛。值得一提的是，今年整個上半年，比亞迪累計銷量已經超過了64萬輛，達到646399輛，累計同比銷量大漲162.03%。需要提及的一組數據非常耀眼：比亞迪新能源汽車累計銷量已超過210萬輛。2022年，比亞迪的年度銷量目標為150萬輛，上半年已經完成銷量目標的43.1%，完成銷量目標缺口還有853601輛，這也意味著其下半年月均銷量要達到14.2萬輛，從近幾個月的銷量環比來看，這個數據對于2022年無所不能的比亞迪來說，還真有完成的可能性。下面就讓我們來看看比亞迪各主銷車型們的具體市場表現吧。比亞迪漢家族：6月銷量25439輛比亞迪漢家族延續著5月份的火爆勢頭，6月銷量再次刷新上市以來的銷量新高，達到了25439輛，其中漢DM(參數|詢價)家族系列更是同比猛漲386%。自漢系列產品推出市場以來，其累計銷量已經突破25萬輛大關，成為國內中大型轎車以及新能源轎車的領跑者。隨著更多產品的豐富，比亞迪漢家族銷量有望進一步提升。比亞迪唐(參數|詢價)家族：6月銷量8134輛作為比亞迪旗下重要的銷量支柱，唐家族也迎來了強勢反彈，6月份銷量8134輛，其中隨著2022款到來的唐EV(參數|詢價)，不僅市場訂單火爆，且同比大漲了837.1%，成為唐家族新的銷量增長點。值得一提的是，自推出市場后，比亞迪唐銷量已經突破34萬輛大關，成為國內新能源中型SUV的絕對標桿。比亞迪宋(參數|詢價)家族：6月銷量32077輛比亞迪宋家族延續了其銷量臺柱子的本色，6月收官之戰中單月銷量32077輛，其中宋DM系列車型同比大漲386.6%，這也是其連續兩個月銷量突破3萬輛大關，不出意外，它依然會穩坐國內SUV銷冠寶座。自推出市場以來，比亞迪宋深受消費者青睞和市場認可，其累計銷量已經突破121萬輛。比亞迪秦(參數|詢價)家族：6月銷量26623輛秦家族也延續了此前的熱銷勢頭，6月份銷量26623輛，同比環比都出現了大幅增長，其中秦PLUS EV(參數|詢價)更同比增長163.8%，作為一款非常適合家用的轎車，比亞迪秦系列以出色的用車成本以及豐富的智能科技配置和超高的顏值，成為很多家庭用車的選擇之一。它也是中國品牌與合資品牌A+級轎車打擂的重要選手。如果在下半年，這款車銷量突破3萬輛，你也不必驚訝，因為它具備了這個實力。比亞迪元家族：6月銷量19731輛比亞迪元家族將熱銷持續進行，6月份單月接近2萬輛大關，達到了19731輛，其中升級改款的元PLUS更是同比大漲45.3%，也是元家族的銷量支柱。超過500公里的續航，讓其成為10萬級家用新能源SUV最重要的購車選項之一。自推出市場以來，元家族累計銷量已經突破30萬輛大關，成為比亞迪重要的市場火力。比亞迪驅逐艦05：6月銷量7464輛雖然今年上半年才迎來上市，但驅逐艦05已經展現出了其熱銷車氣質，6月份銷量7464輛，環比增長63.8%。在筆者看來，這款車的銷量破萬只是時間問題，時間允許，它隨時都有破萬的可能性，筆者預測，在今年年底前甚至三季度，驅逐艦05有望實現月銷破萬，不信？讓我們拭目以待！比亞迪海豚(參數|詢價)：6月銷量10376輛隨著產能的逐步釋放和新工廠的啟用，比亞迪海豚銷量也迎來回歸，這個純電新物種作為e平臺3.0平臺的首款車型，其6月份銷量再次破萬，達到10376輛，環比增幅61.4%，自推出市場以來，海豚累計銷量已經突破8萬輛大關，月銷破萬應該就是其正常水平了，再想進一步突破，在目前的中國市場上比較難了。寫在最后：勢不可擋是比亞迪在當前汽車市場上的真實寫照，也讓其成為國內汽車品牌的領跑者。6月份比亞迪依然全面開花，銷量過萬的車型達到了5款之多，其中宋家族更是超過3萬輛，秦和漢家族銷量也都超過2.5萬輛，元家族接近兩萬輛。5款車月銷過萬并不是比亞迪真實實力的寫照，隨著成品油價的不斷上漲和新能源政策的傾向，新能源汽車將會成為未來新的發展方向。在新車布局方面，比亞迪也在馬不停蹄，雖未上市但預售期間就訂單火爆的海豹，僅爆出諜照就火爆全網的海鷗等等，都在說明，比亞迪新的熱銷車還在源源不斷的推出。所以筆者說，一旦現有車型持續穩定提升，加上新車型的加入，150萬輛的年銷量對比亞迪來說，并不是不可能完成的任務。
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