環球時訊：2022款高爾夫R：性能發燒友的真愛之選

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除了基礎版本的高爾夫(參數|詢價)之外，高爾夫GTI(參數|詢價)和高爾夫R(參數|詢價)都是以動力為賣點的“性能小鋼炮”，長期受到市場的關注。其中，高爾夫R更是作為四驅版本的性能頂配車型，藐視一切同級別對手。在海外市場，手動版高爾夫R起售價為45185美元（約合30.5萬元人民幣），自動版售價為45985美元（約合31萬元人民幣）。

盡管外觀整體上同基礎版高爾夫和高爾夫GTI區別不大，但大眾也在努力讓這款高爾夫R更有辨識度。車內外多處R的專屬標志、銀色的后視鏡、具有視覺沖擊力的19英寸輪轂和制動卡鉗以及車尾的四排氣管所奠定的運動基調，都在展示著這輛車的與眾不同。

DCC智能底盤控制系統可以根據不同路況，實現懸架的軟硬調節，從而提供最好的駕乘體驗：既能過濾路面的顛簸，又能在緊急變道時，讓車身趨于平穩。駕駛艙的密封效果也十分出色，駕駛過程中幾乎感受不到風噪和胎噪。

對于一款主打運動的轎車來說，高爾夫R的空間表現也可圈可點。在和同級別的本田思域(參數|詢價)R還有現代Veloster N的對比之中，高爾夫R也完全不落下風。后備箱的儲物空間也具有拓展性，需要的話可以將第二排座椅放倒。

在動力系統上，高爾夫R搭載的是2.0T的大眾第三代EA888渦輪增壓發動機，功率為315匹馬力，峰值扭矩為380牛·米，百公里加速時間4.7秒，無愧于“性能小鋼炮”的稱號。新一代高爾夫R搭載了六速手動變速箱或七速雙離合變速器，成熟的技術保證了車輛的優秀表現。

四驅系統能夠提高車輛的抓地力，增添駕駛的樂趣。新款高爾夫R的油門也非常靈敏，有著運動型車應有的迅速反應。

在油耗方面，高爾夫R的表現也優于本田思域R和現代Veloster N。自動版高爾夫R的市區工況油耗為12.8L/百公里,市郊工況油耗為9.4/百公里；手動版的市區工況油耗為14.1L/百公里，市郊工況油耗為10.1L/百公里。

在適合自動駕駛技術部署的架構基礎之上，大眾獨有的IQ.Drive駕駛輔助系統是高爾夫R實現輔助駕駛功能的核心所在。該系統可實現L2級別的輔助駕駛，在保證安全可靠的前提下，減輕駕駛負擔，讓駕駛員更加輕松地享受駕駛樂趣。

對比同類型的本田思域R和現代Veloster N，高爾夫R的售價相對較高。而且同家族售價更低的高爾夫GTI也會分流一部分高爾夫R的潛在消費者——這也是大眾沒有將高爾夫R國產的原因之一。因此，高爾夫R也就成為了純粹性能發燒友的真愛之選。