在國內豪華車加長已經司空見慣,但是誰開了這個先河?正是1999年國產下線的奧迪A6L(參數|詢價)。雖然對于車型的加長有少數人持不同意見,但對于大多數國人來說是支持的,這也從另一個方面說明是奧迪A6L最先發現了用戶的需求。
8月6日,針對新時代用戶的訴求新奧迪A6L再次進行了升級改款,新車共推出13款車型,售價42.79-65.68萬元。
(資料圖)
那么本次改款的新奧迪A6L又帶來了哪些變化和升級?首先是外觀,新車采用了“動感、致雅”雙外觀設計,以此來滿足更多用戶的審美需求。
以前對比同級車型奧迪A6L整體給人的感覺是更偏行政級座駕一些,對于家庭用戶和年輕用戶的需求考慮得并不周全。而本次改款“動感型”就采用了全新星空點陣式進氣格柵,雙層的鍍鉻飾條不僅更加精致,在視覺上也更顯年輕。再搭配全新的前保險杠造型,更拓寬了前臉的視覺寬度。后保險杠同樣采用全新的橫貫式造型,與尾部鍍鉻飾條相得益彰,既不失優雅也凸顯了運動屬性。
“致雅型”晃眼一看似乎與老款車型沒有什么變化,但細看之下會發現,它其實是采用了全新的星環雙線式進氣格柵,雙線鍍鉻飾條更顯沉穩,同樣搭配全新的前/后保險杠造型,提升了新A6L前后的視覺寬度,更好地凸顯了新奧迪A6L的大氣。
由于有“燈廠”的稱號,因此奧迪新車的每一次改款,用戶都會對燈格外關注。而新奧迪A6L將會搭載高清矩陣式LED大燈,其5條水平線可以形成獨特的日間行車燈標識。為了增加每次出行的儀式感,新A6L還全系標配了前門四環logo照地燈。
此外,新奧迪A6L的大燈不僅僅是為了照亮,更是科技感的體現。它能通過攝像機對相關車輛/物體/光源進行識別,系統可自動計算出燈組的哪些單元會使對向車道上行駛的車輛感到刺眼眩目,并根據交通情況調整32個LED單元,動態、精確地照亮道路。
除了個性化的外觀,內飾豪華感的提升也是本次改款的重點。雖然內飾的整體布局沒有變,但細節上的提升還是很明顯的。比如方向盤的氣囊區域升級了真皮覆蓋,前排飾板也新增了天然紋理胡桃木飾條更顯高級。
另外,雖然整車尺寸沒有變化,依然為5038(5050)mm/1886mm/1475mm,軸距為3024mm,不過新車的后排坐墊加長了30mm,加寬了60mm,能夠提供更好的腿部支撐。后排還全系標配了舒適頭枕,Type C充電接口等,便利度和舒適性都有一定提升。
相對于奔馳E級(參數|詢價)和寶馬5系(參數|詢價),動力一直都是奧迪A6L得一大優勢,新奧迪A6L也不例外依然提供三種動力組合,在保留同級少有的3.0T車型之外,更對2.0T高功率發動機進行了升級,其最大功率達到180kW,最大扭矩為370N.m。再加上48V輕混系統的加持,在平順性、動力性能、油耗等方面都有更好的表現。
紅點車評
奧迪A6L歷經了50年傳承,已經是第八代車型,擁有超過240萬用戶,既是中國豪華車市場的開拓者(參數|詢價),也是引領者。
如今豪華C級車所面對的用戶群體已經不僅是商務人群,隨著消費升級,更多新時代的年輕用戶和家庭用戶也成為了其潛在用戶。
而新奧迪A6L在造型設計、豪華配置、駕駛質感,以及智能科技方面,均針對新時代用戶訴求進行了針對性升級。既契合了他們‘開出去有面子’、‘接客戶夠商務’的外在需求,也滿足了他們‘坐全家夠舒適’、‘自己開有操控’的內在追求。可以說,新奧迪A6L的產品價值又一次刷新了豪華C級座駕標桿。