當前速訊：什么？新漢蘭達2.0T起售比混動貴4萬多！新探險者：感謝老鐵助攻~

受新款豐田漢蘭達(參數|詢價)僅有2.5L雙擎動力致現款車型銷量略顯疲態，豐田便正式上市全新380T車型。

根據豐田最新消息，此次漢蘭達共計新增3款2.0T渦輪增壓發動機車型，售價區間為31.48-34.48萬元，以及增加一款2.5L雙擎混動四驅豪華版車型，售價為31.48萬元，至此共計8款雙擎車型在售。

(資料圖)

作為參考，現款豐田漢蘭達起售價為25.88萬元，但該車型為第三代停產在售車型，同樣搭載2.0T車型。

由于此次全新380T為新增車型，所以外觀基本延續雙擎版本，即第四代豐田漢蘭達造型，以豐田經典設計呈現。

唯有不同的就是燃油版和混動版將在細節上進行區分，如前后“牛頭標”變為常規的黑底樣式，以表明純燃油車的身份，而混動車型為藍底樣式。

并且車身尾部會將“HYBRID”標識更換為“D-4S T”的標識，以及將原本搭載的“E-Four（電動四驅）”更換為“AWD（適時四驅）”，就是新車將支持四驅系統。

尺寸方面，新車依舊保持長寬高分別為4965/1930/1750毫米，軸距為2850毫米，定位中型SUV，依舊處于市場同級車型優秀水平。

內飾方面，380T車型同樣延續第四代漢蘭達12.3英寸懸浮中控多媒體顯示屏，配備新一代豐田Safety Sense智行安全套裝來提升更豐富的輔助配置。

但在全新車型上，豐田新增棕色內飾來凸顯一定升級，不過以全新棕色配色搭配黑色內飾確實明顯提升新車豪華質感。

并且2.0T推出的三款車型均為7座版本，最低配已是豪華版，意味著配置已處于雙擎版本的中高配車型。

動力方面，380T車型搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發動機，雖然與第三代車型同為2.0T車型，但全新漢蘭達搭載的是海外全新2.4T“變種”而來的2.0T發動機，已是全新發動機。

最大功率可達248馬力，最大扭矩380牛·米，相比老款漢蘭達的220馬力提升了28馬力。傳動系統上，新車將配備8速手自一體變速箱，并且三款車型均提供四輪驅動系統。

由于380T為新增車型， 所以這將是為了提升漢蘭達在中型SUV市場的競爭力，競品將繼續包括皇冠陸放(參數|詢價)、大眾途昂(參數|詢價)福特探險者(參數|詢價)等車型。

皇冠陸放(參數|詢價)

指導價：27.58-35.08萬元

大眾途昂

指導價：29.50-40.50萬元

福特探險者

指導價：30.98-39.98萬元

同樣采用2.0T發動機且配備四驅系統，第四代車型卻比第三代車型上浮約6萬元，或許大家會認為豐田這個定位稍顯“自信”，但新車已是全新一代車型，并且搭載全新技術的發動機和8AT變速箱，所以整體升級還是相對明顯的。

或許原本存在于2.0T車型上的短板如今可能不再短板，加上新車為渦輪增壓發動機，在動力表現將比雙擎車型更具優勢的同時，也能擁有不錯的綜合油耗，這也意味著2.0T車型將比雙擎車型更具市場優勢。

網友1：比特么混動版還貴！活久見了也是...

網友2：我也是第一次見燃油版比混動版還要貴的車型！

網友3：這價格都要趕上BBA，給個理由不買豪華品牌？

網友4：看了配置，30幾萬連倒車雷達都沒有的可能只有這貨了...

網友5：叫你們買混動，你們非要油車，現在給了你們又喊貴！