天天信息:不懼極限！高原試駕東風(fēng)風(fēng)神皓極：馬赫雙擎動(dòng)力真的強(qiáng)！

燃油車(chē)不夠環(huán)保，電動(dòng)車(chē)又存在里程焦慮的困擾，這讓不少消費(fèi)者把目光集中到了混動(dòng)車(chē)型上。因此近一兩年，各車(chē)企在混動(dòng)技術(shù)方面不斷精進(jìn)，都推出了自己的混動(dòng)技術(shù)及產(chǎn)品。

(相關(guān)資料圖)

比如東風(fēng)風(fēng)神皓極。它是東風(fēng)DSMA超級(jí)架構(gòu)首款SUV，也是首款搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的SUV。關(guān)鍵是它憑借一己之力，將混動(dòng)車(chē)型的價(jià)格直接下探到了13.99萬(wàn)元，混動(dòng)“卷王”著實(shí)是非它莫屬。

究竟這位“卷王”的硬實(shí)力如何？今天我們就帶大家“一試究竟”！

機(jī)甲外觀，空間尺寸全面越級(jí)

首先在顏值這塊，東風(fēng)風(fēng)神皓極的整體風(fēng)格，都偏向于年輕人喜歡的機(jī)甲感。并且也提供了包括極光綠、陶瓷白、端硯黑、紳墨藍(lán)、星河灰在內(nèi)的五種更時(shí)尚的車(chē)身顏色可選。

車(chē)身側(cè)面，懸浮式的車(chē)頂、黑色的輪眉、配合游艇式的D柱造型，動(dòng)感十足。關(guān)鍵是它在尺寸方面，長(zhǎng)4720mm，寬1910mm，高1702mm，軸距2825mm。軸距很有優(yōu)勢(shì)，超過(guò)了很多的大五座SUV。1910mm的車(chē)寬，甚至超過(guò)了奧迪Q5L(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。不得不說(shuō)，確實(shí)是越級(jí)表現(xiàn)。

車(chē)尾造型會(huì)低調(diào)一些，尾燈是貫穿的造型，底部排氣是雙邊單出的布局。

“堆料不加價(jià)”，車(chē)內(nèi)越級(jí)質(zhì)感

12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、配合中控臺(tái)上的12.3英寸觸摸屏，科技感還不錯(cuò)。中控屏使用感整體比較絲滑，反應(yīng)靈敏，可玩性也不錯(cuò)。同時(shí)，AR實(shí)景導(dǎo)航、540°超清全景影像、準(zhǔn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛等配置的加入，也增強(qiáng)了行車(chē)的安全性。

空間方面，第二排與其說(shuō)是座椅，不如說(shuō)是“大沙發(fā)”。不僅有同級(jí)獨(dú)有的航空頭枕，還提供同級(jí)最長(zhǎng)的座椅坐墊，505mm的坐墊長(zhǎng)度，無(wú)論是怎么樣的大長(zhǎng)腿，都能保證乘坐的舒適度。再加上一塊可視面積達(dá)到1.17㎡的天窗，尊貴感這不就來(lái)了么！

省油還猛！馬赫雙擎動(dòng)力真的強(qiáng)

這次試駕的路線，是從拉薩市區(qū)到羊卓雍措之后再折返，沿途會(huì)經(jīng)過(guò)城市道路、高速路、盤(pán)山公路等，最低海拔3600米，不同路段和嚴(yán)苛的高原環(huán)境，對(duì)任何一款車(chē)來(lái)說(shuō)，都是相當(dāng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

我們開(kāi)的皓極混動(dòng)車(chē)型，搭載專(zhuān)用混動(dòng)?xùn)|風(fēng)馬赫動(dòng)力1.5T高效四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合最大功率180km，峰值扭矩540N·m，從參數(shù)上來(lái)看甚至超過(guò)了一些2.0T 的車(chē)型。

實(shí)際開(kāi)下來(lái)，給我最大的感受就是，即便是高原環(huán)境，它的起步也絲毫沒(méi)有遲疑，不管是起步還是超車(chē)，只要輕點(diǎn)油門(mén)，就能感覺(jué)到瞬時(shí)彈射起步的快感。動(dòng)力輸出比較線性、絲滑。

底盤(pán)的調(diào)校上，這款車(chē)會(huì)更偏舒適性一些。在我們過(guò)一些比較坎坷、坑坑洼洼的路段時(shí)，能夠比較好的過(guò)濾掉小的細(xì)碎顛簸。另外NVH方面的表現(xiàn)，在13萬(wàn)級(jí)的SUV當(dāng)中也是讓人比較驚喜的，即便速度比較高，車(chē)?yán)镆膊粫?huì)感覺(jué)到明顯的噪音。

還有大家比較關(guān)注的油耗方面，由于電驅(qū)隨時(shí)介入的能用電時(shí)少用油的混動(dòng)工作邏輯，官方給到的皓極混動(dòng)版綜合油耗低至4.8L/100km（NEDC），一箱油綜合續(xù)航1000km左右。

而我們當(dāng)天的行駛里程，大概在200km左右，實(shí)測(cè)下來(lái)，百公里油耗大概在5L/100km~6L/100km，也是相當(dāng)省油了。

寫(xiě)在最后

“價(jià)美車(chē)優(yōu)”是我對(duì)于東風(fēng)風(fēng)神皓極最大的印象。作為一款13萬(wàn)元級(jí)的混動(dòng)SUV，外觀霸氣，內(nèi)飾精致、空間越級(jí)，關(guān)鍵是動(dòng)力方面，能夠做到動(dòng)力充沛的同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也很優(yōu)秀，這是很多價(jià)格更貴的產(chǎn)品都難以做到的。

所以如果您預(yù)算有限，同時(shí)又想買(mǎi)一輛全方面表現(xiàn)都比較均衡的混動(dòng)SUV，不妨考慮考慮東風(fēng)風(fēng)神皓極。