今日聚焦!大嘴設計向市場妥協，是別克GL8沒落的開始？

別克GL8銷量下滑了嗎？是的！過去在MPV市場銷量遙遙領先的別克GL8，正在遭遇銷量的下滑。根據數據統計，2022年1~6月，別克GL8銷量為61442輛，同比下滑 29.6%。別克GL8銷量的下滑，并不是因為MPV市場的萎縮。而是因為市場上的競爭對手多了。其中就不得不說豐田賽那(參數|詢價)，上半年豐田賽那銷量為34046輛。由于兩款車型定位相似，因此賽那搶走了大量的GL8的市場。

圖注：改款GL8陸尊

再加上很多自主品牌MPV車型的加入，比如 嵐圖夢想家(參數|詢價)，騰勢D9(參數|詢價)，極氪009，MPV市場迎來了前所未有的市場變化。在這樣的情況下，別克GL8再不做點兒什么，就只能眼睜睜的看著市場份額一點點被蠶食。

(資料圖片僅供參考)

于是我們就看到了換裝了前臉的新款GL8。但是前臉一換之后，感覺過去GL8優雅的感覺沒有了。

新車型的前臉使用了大嘴中網，內部是大量的L形鍍鉻格柵裝飾，由于市面上使用大嘴中網的MPV車型太多了。GL8反而成為了設計的跟隨者。

而除了前臉以外，車身側面的整體造型沒有太大的變化，包括輪轂也是延續了現款的造型。

圖注：改款GL8陸上公務艙車型

不管是陸尊還是陸上公務艙車型，前臉都是大嘴造型。甚至猛的一看兩款車傻傻分不清楚。這對于陸上公務艙車型來說是個好消息，因為陸上公務艙車型價格不貴，而看起來則是豪華了不少！

圖注：改款GL8陸上公務艙車型

圖注：改款GL8陸上公務艙車型

而兩款車的內飾部分的整體造型沒有明顯的變化，陸上公務艙車型的中控臺還是內嵌式的儀表盤+懸浮式的中控屏組合。陸尊版本的內飾造型也沒有明顯的變化，只是由于定位更高端，中控臺雙聯大屏要比陸上公務艙車型更具檔次感。

圖注：改款GL8陸尊

不知道大家是怎么想的，我認為別克GL8應該堅持走自己的路線，而不是一味的模仿。大嘴的風格是從豐田埃爾法(參數|詢價)開始，到雷克薩斯LM(參數|詢價)。而現在自主品牌的很多MPV也都是類似的風格，可以說已經爛大街了。而GL8如果能堅持過去的風格，走完全不同的設計路線，似乎是更好的選擇。