【環球時快訊】搭載e-POWER電驅系統 歐版2023款日產奇駿發布 提供七座版

(資料圖)

日前，日產官方在歐洲發布了2023款日產X-Trail車型，新車在國內對應的車型的奇駿(參數|詢價)。但歐版車型不管是座椅布局還是動力選擇方面都要比國產版本更加豐富。

從官圖來看，新車的外形和國產奇駿基本上保持一致，前臉V-Motion進氣格柵很有辨識度，內部使用了黑色點陣式結構進行裝飾，搭配周圍粗壯的黑色飾板帶來了比較強的力量感；兩側大燈組采用了分體式設計，日行燈位于引擎蓋邊緣，遠近光燈則位于格柵兩側，風格顯得比較個性，也是目前非常流行的設計風格。

下包圍部分采用了梯形進氣口設計，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，有效增加了車頭的層次感；進氣口上沿使用了粗壯的黑色飾板進行裝飾，下沿則配備有銀灰色防擦板，風格顯得比較粗獷。

側面造型方面，車頂線條比較平直，搭配鯊魚鰭帶來了一定的運動氣息；車頂還營造出了懸浮式造型，風格比較時尚；腰線采用的是分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；輪轂采用了五輻式Y字形設計，給人的感覺比較精致。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，高位剎車燈也沒有缺席；尾燈組采用了熏黑處理，質感表現比較出色；牌照框區域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有粗壯的銀灰色防擦板，排氣管則采用了隱藏式布局。

內飾方面，新車提供有三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子擋把，中控臺大面積使用了軟質材料進行包裹，科技感和檔次感表現都比較出色。

座椅方面，新車除了6座版之外，還通過有7座版本可選，第二排座椅支持4/6比例前后調節功能，不過受限于尺寸，第三排空間算不上充裕。

動力方面，新車最大的特色就是搭載了日產e-POWER電驅系統，由三缸1.5T發動機和電動機組成，發動機并不直接驅動車輪，而是主要用來發電，單電機版本最大功率201馬力，峰值扭矩330N·m，百公里加速時間為7秒；雙電機版本的電動機綜合最大功率210馬力，5座版本百公里加速時間為7秒，7座版本百公里加速時間為7.2秒，最高時速分別是170km/h以及180km/h。

除了e-POWER版之外，新車還提供有輕混版可選，搭配匹配有48V輕混系統的三缸1.5T發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300N·m，匹配的是CVT變速箱。