9月21日,比亞迪(BYD)集團官網發布公告,因公司發展需要網址加入“global”(全球的)字樣,比亞迪公司網址將由 www.byd.com 變更為 www.bydglobal.com。可能很多人對此并未給予特別關注,然而,在國內汽車市場占有重要地位的比亞迪,在海外市場也多點開花,建樹頗豐。再結合比亞迪近期開發海外市場的一系列舉動,其集團官網網址“不顯眼”的變動,實際上代表了比亞迪進軍全球市場的強烈意志和堅定決心。
(資料圖片僅供參考)
令人尊重的“全球觀”
一段時期以來,比亞迪的市場表現可謂驚艷,到了今年8月,比亞迪新能源汽車銷量再創新高,月銷達到174915輛,前8個月累計銷量已經突破98萬輛,距離突破百萬銷量僅一步之遙。海外市場方面,比亞迪也有著很好的表現,運營足跡遍及全球6大洲,70多個國家和地區,超過400個城市,累計交付突破220萬輛。
在此之前,比亞迪汽車的海外足跡是從商用車領域開始的,在倫敦、京都、泰國等城市,可以很容易地看到比亞迪新能源車的身影。如今,比亞迪開始在乘用車市場發力,今年7月比亞迪宣布進入日本乘用車市場,首批車輛將在2023年1月投放到日本并開始銷售;8月份比亞迪又開辟了德國和瑞典市場,并且今年第四季度便會展開交付。
不僅如此,8月份宣布進軍泰國后,比亞迪首個全資投建的海外乘用車工廠落地泰國,這個產能15萬輛的工廠將于2024年開始運營,未來將輻射東盟國家及周邊地區。
在國內市場穩居高位,海外市場的開發也緊鑼密鼓且腳踏實地,節奏分明地有序發展。看得出,走得愈發穩健的比亞迪,國際化的步伐正在加快,并取得了實質性的進展,其市場版圖的覆蓋面,正在延伸到更多的國家和地區。所有這些,正是作為中國品牌的優秀代表的比亞迪,所具備的令人尊重的“全球觀”。
先人一步的“大局觀”
如果說比亞迪的“全球觀”,代表了比亞迪作為全球新能源整體解決方案開創者,致力于全面打造零排放的新能源生態系統,構筑一個可持續發展的電動化未來的愿景的話,那么,比亞迪能夠取得如此成就,則得益于對行業發展趨勢頗具前瞻性的精準預判。
還在20 年前,比亞迪就就意識到生態環保的緊迫性與必要性,為了減少對現有資源的依賴,讓社會可持續發展,比亞迪頗具前瞻性地開始了新能源汽車技術的研發。這當然是一種先人一步的“大局觀”,是企業社會責任感的體現。
在這之后,深耕新能源汽車市場的比亞迪,持續進行技術的創新與應用,不斷推出全新的新能源汽車產品,很好地滿足了用戶對于新能源汽車產品的需求,逐步取得了消費市場的認可。在這個過程中,比亞迪也由開始的探索者,成為了新能源汽車領域實至名歸的領導者。
經過多年的努力,宣布停產燃油車,新能源汽車銷量達到百萬量級,證明了比亞迪投身新能源領域決策的正確性。“大局觀”成就了比亞迪,但“大局觀”的形成與付諸實踐,需要的是勇氣與堅持,而比亞迪顯然做到了。
比亞迪的優勢究竟在哪?
比亞迪的成功,緣于“全球觀”和“大局觀”,而其能夠形成并有效發揮作用的基礎,則是深厚的技術積累。
作為全球唯一一家掌握“三電”核心技術的車企,比亞迪的技術實力已經得到了市場的驗證。電池方面,比亞迪擁有完善的研發渠道,尤其是刀片電池的發布,表明比亞迪掌握了更加先進的電池關鍵技術;再來看E平臺3.0技術,這項純電動集成化智能技術,從底盤、高壓、低壓、車身、整車架構等多維度突破了電動車的性能短板,成為比亞迪電動系統的關鍵技術;而DM-i技術以雙電控和EHS系統成功挑戰超低油耗和超長續航,無論是響應速度、靜謐性、舒適型和平順性都得到了大大提升,以至于被清華大學編寫進教材。
當然,除了在三電技術層面的優勢外,目前比亞迪積極推動的市場的本地化生產、“零首付”購車和海外市場的拓展等等,也都是比亞迪“全球觀”和“大局觀”的驗證。
“大局觀”的確立,讓比亞迪擁有了決勝新能源市場的先機,并取得了快速發展,而“全球觀”則令比亞迪國際化的步伐愈走愈快,這樣的比亞迪,必將會給我們帶來更多的精彩與期待。