9月份韓國整車銷量為11.3656萬輛,比去年(9.179萬輛)增加23.9%。從本月開始,現代ioniq6 開始交付用戶,并且取得了不錯的成績,給人留下了深刻的印象。
(資料圖)
【現代汽車】
現代汽車9月份售出4.7264萬輛,時隔3個月再次奪回了韓國車市的銷量第一名。
porter(8503輛)成為最暢銷的車,各車型的銷售也處于領先地位。雅尊銷量4643輛,銷量依然排在前5位。雅尊即將面臨換代,現款車型優惠幅度不低,因此銷量也不錯。
同時,伊蘭特4454輛,索納塔(參數|詢價)(4332輛)也保持了穩定的銷量。
SUV陣容中,CASPER(4032輛)占據了品牌內的第一位,帕里斯帝(3464輛)也表現出了不錯的成績?;靹榆囆腿藲夂芨叩耐緞?參數|詢價)(2452輛)和勝達(參數|詢價)(2327輛)在出庫積壓上沒有往年那樣出力。
Ioniq6在首個月創下了2652輛的銷量紀錄??紤]到從9月末開始正式出庫,還有近5萬臺合同等待,Ioniq6的上漲勢頭有望持續一段時間。
【起亞汽車】
起亞汽車售出4.9萬輛,銷量不如現代,但業績同比增長11.8%。
起亞銷售最多的車輛是索蘭托(5335輛)。索蘭托在整體銷量上排名第二。接著是bongo(5303輛)和獅鉑拓界(4441輛)K8(3990輛)。
上個月經過小改款的Ray 以3860輛成績排在第11位,緊湊型SUV絕對強KX3以3513輛的成績超越競爭車型。
【捷尼賽思】
9月,捷尼賽思共售出9646輛。繼8月之后,連續2個月未能超過1萬輛。
最貴的韓國車G90銷量為2217輛,G80(2863輛)和GV70(2348輛)等暢銷車銷量穩定。以G70為例,雖然加上了G70旅行車,擴大了產品陣容,但沒有拿到更好的成績單。
【雙龍汽車】
雙龍汽車銷量足足上漲98.9%,達到7675輛。其中Torres為4865輛,占全體的63.4%,充分發揮了新車的效果。與上月相比,這一數字也增加了10.9%以上。合同數量達6萬多輛,預計短期內上升勢頭將持續。
【雷諾韓國】
雷諾韓國以5050多輛的成績排在第5位,同比增長19.6%。QM6推出LPG車型等,帶動了業績,但與去年相比僅上升了2.7%。由于起亞 獅鉑拓界也推出了 LPi車型,因此QM6的地位亮起了紅燈。預計雷諾韓國將陷入苦戰。
接著XM3增至1715輛(31.6%↑)。本月混合車型即將上市,正在尋找反彈的機會。
【GM韓國】
韓國GM銷售4012輛,同比上升3.6%。主力車型Trail Blazer(1379輛)和Spark(1031輛)引領了韓國GM大部分業績。
與去年相比,spark暴跌19.9%。與競爭模式Morning、Ray、Casper等相比,多少有些陳舊的商品性是競爭力低下的原因。對此,韓國GM決定停產,從上月開始合停止接訂單。