全球看熱訊：性能車的挫敗，起亞斯汀格將正式停產，太難過了

(資料圖)

起亞早在 2011年的時候就曾推出 GT Concept，預告將開發一款高性能 GT 車款，不過直到 2017 年量產版本斯汀格才問世。推出之后受到不少專業評測肯定，無論是性能或操控，皆擁有直追豪華歐洲品牌的實力。然而這份能耐卻沒有轉化成實際銷售量，近期更有外媒指出該車系將在 2023 年 4 月正式停產。

韓國媒體 Auto Times 報導，由于需求疲軟，因此起亞已有將斯汀格停產的打算。以 9 月為例，在韓國當第一共才賣出 1,499 輛新車，成為當地銷售速度最慢的起亞車款。目前看來似乎并沒有下一代車型或者是后繼車系，不過去年起亞設計師 Karim Habib 曾提到，EV6 GT 或許會扮演與斯汀格相似的角色。

雖然銷售成績不佳，但起亞并未冷落斯汀格，仍舊持續給予關注和資源，2020 年才發表期中小改款，動力還進一步升級，將 2.0 升引擎換成 2.5 升，讓動力增加 45 匹馬力。而頂規車型仍舊搭載 3.3 升 V6 引擎，最大馬力 368 匹，并提供后驅與四驅兩種設定。

其實可能停產的消息在去年就出現過，當時起亞公布韓國工廠量產計劃，斯汀格組裝廠預計會更新設備，未來用于生產電動車，因此可能在 2022 年就會停產。至于外媒最新報導提到的 2023 年 4 月，雖然出現了具體時間點，但原廠并未對此發表意見，僅能做為參考。除此之外，Auto Times 還提到真正接替斯汀格地位的純電轎跑將在 2025年發表，但同樣沒有獲得來自原廠的相關信息。