全球新動(dòng)態(tài)：續(xù)航超600km 豐田bZ3首發(fā)亮相 搭載比亞迪動(dòng)力系統(tǒng)

(資料圖)

10月24日晚，豐田官方正式發(fā)布了旗下的bZ3車(chē)型，新車(chē)的定位一臺(tái)純電動(dòng)中型轎車(chē)，基于e-TNGA平臺(tái)打造，未來(lái)一汽豐田和廣汽豐田都會(huì)國(guó)產(chǎn)。

外形方面，新車(chē)的前臉有著濃濃的bZ系列家族化造型，前艙蓋上設(shè)計(jì)有多條隆起的筋線，有效增加了力量感表現(xiàn)；進(jìn)氣格柵采用了封閉式造型，給人的感覺(jué)比較簡(jiǎn)潔；兩側(cè)熏黑的大燈組內(nèi)部集成的是LED光源，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺(jué)寬度。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)配備有垂直布局的導(dǎo)流槽，中間部分采用了倒梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車(chē)頭的層次感。

側(cè)面造型方面，車(chē)頂采用了溜背式造型，而且營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂造型，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚，同時(shí)有效增加了運(yùn)動(dòng)氣息；腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效增加了車(chē)身側(cè)面的層次感；門(mén)把手采用的是彈出式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪轂采用的是五輻式低風(fēng)阻造型，搭配寬體套件進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

尾部造型方面，車(chē)頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車(chē)尾橫向視覺(jué)寬度；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車(chē)尾的層次感；底部還配備有粗壯的黑色飾板，圓潤(rùn)的風(fēng)格同樣能夠降低風(fēng)阻。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm。

內(nèi)飾方面，整體布局比較個(gè)性，提供有三輻式平底多功能方向盤(pán)、懸浮式全液晶儀表盤(pán)、垂直布局的大尺寸中控屏以及旋鈕式電子擋把。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是來(lái)自比亞迪的電池以及電動(dòng)機(jī)，目前發(fā)布的都是后驅(qū)版本，最大功率有135kW以及180kW兩個(gè)版本可選，續(xù)航有望超過(guò)600km。