輪胎竟然也要分油電！浦林新能源專屬輪胎了解下

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你聽過新能源車專用輪胎嗎？或許很多人認為，輪胎都差不太多，所謂的新能源車專用輪胎就是智商稅而已，其實并非如此。這個年頭，連輪胎都大有來頭。最近，有個一經亮相就相繼拿下三項國際設計大獎的輪胎品牌靠“顏值”火了，它就是國內首個專注電動車輪胎的品牌浦林。以運動車型常見的入門級運動高性能輪胎米其林競馳系列PS4為例，擁有抓地力強、轉向響應性能出色等特點，且駕駛時兼顧舒適性和靜謐性，整體比較均衡，但用在新能源車上卻未必合適。眾所周知，新能源車的產品特性與傳統油車并非相同，例如自重更大輪胎更易磨損、車輪加速響應要更直接、車身行駛安靜讓輪噪更加明顯，補能慢讓續航顯得更加重要，因此導致新能源車對輪胎性能的要求更高。針對以上眾多難題，浦林推出兩款相關產品，以超前的“GCE（地表觸達率）”電動胎研發理念研發生產。該理念以用戶的感受為中心，在安全性、單充里程、廂內噪音、總里程、響應速度、駕乘舒適六大指標性能之間做到均衡最大化，讓用戶的乘坐體驗更安全、平穩、靜謐、節能、舒適。其一是運動版的浦林XNEX SPORT EV 探域（刀鋒設計版），更關注車內的噪音指標，獨家搭載的Silenteck吸音技術，可在不改變輪胎的操控穩定性、滾動阻力等性能要求的情況下顯著降低車輛行駛中產生的空腔噪音，車內外噪音有效降低，用戶乘坐更靜謐舒適。Healteck獨家自愈合技術，在超低溫環境下依然無懼扎釘，6毫米直徑以下的釘子都能修補，抗極寒、耐磨損、能自愈，大大提高行駛安全性。最重要的是，這樣的輪胎還很好清理，高壓水槍一沖，天鵝絨效果的胎側便像“出水芙蓉”嶄新亮相。與探域相比，城市通勤的電動汽車選擇另一款產品XLAB COMFORT EV（創域）更加合適，各項性能較為全面優秀均衡，多節距設計和花紋溝槽中的細小條紋，靜音降噪效果顯著，濕地不易打滑，使用更加耐磨，家有老人小孩更放心。值得一提的是，浦林還是中國航天ASES首家官方合作輪胎品牌，將在未來攜手眾多科研機構和人員共同研發更具競爭性的輪胎產品，其即將開啟的“浦林Prinx創想日”活動，也期待更多年輕人參與互動，讓科技創造更好的未來。結語：浦林的兩款產品適用不同的場景和性能需求，操控性、低滾阻、安全性、優秀設計四大核心表現力都不俗，不但將科技與美學完美融合還能為未來旅途增添色彩，用自身實力守護用戶出行的產品值得喜愛和支持。?