從廣汽豐田iA5到一汽豐田bZ3，豐田一直在自揭短板

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以前你買豐田的燃油車，豐田的銷售肯定會跟你說這個車出自哪個平臺，又說和哪個車出自一個平臺，然后聽起來特別高級，所以你就下單了！現在豐田貌似又想把這套方法照搬到純電動車上，所以一直在宣傳自己的e-TNGA架構，讓大家感覺這個平臺很高級，其實真的不是，車賣場覺得這可能是豐田真的沒啥可以拿得出手的技術說了，所以就只能包裝平臺了。

為什么我們這么說呢？或許你看完這兩款車你就知道豐田在純電領域有沒有技術實力了。

估計大家最早接觸的豐田的純電動車應該是廣汽豐田iA5(參數|詢價)吧，那時候大家都有一個疑問為什么叫廣汽豐田iA5卻掛著廣汽埃安的標，因為用的是埃安的技術，所以掛埃安的標，你可以理解為那時候廣汽豐田iA5就是專門賣給那些買“名字”的人的，因為這款車名稱帶著豐田倆字。那你說為啥會有這么款車出來呢？還不是因為豐田造不出來么。

其次另外一款車就是一汽豐田剛剛開啟預售的一汽豐田bZ3，這次一汽豐田也不藏著掖著了，直接說用的是比亞迪的動力系統，當然沒說到底是豐田調校的還是比亞迪調校的，不過也不重要了。你說為啥要用比亞迪的動力系統呢？還不是因為三電技術沒那么給力么！

所以車賣場建議你無論多么喜歡豐田這個牌子，在買其純電動車的時候還是三思啊！