銷量再度暴漲，比亞迪的火爆暢銷還將持續多久？

(資料圖片)

2022年馬上接近尾聲，各大車企也是忙著促銷。而縱觀整個新能源汽車領域，比亞迪顯然是最大的贏家。咱們回顧一個簡單的數據，那就是在上個月，也就是11月，比亞迪共銷售230427輛新車，這個數據有多夸張，相當于很多造車新勢力2年的銷量。而在2022年1-11月，比亞迪汽車共計銷售1641819輛，這樣的數據過往我們只能在大眾、本田、豐田、長城、長安那里看到，可見比亞迪如今的市場地位。

不過，也有網友好奇，隨著各大傳統車企紛紛轉型新能源汽車領域，比亞迪還能維持多久這樣的高銷量？說實話，哪怕現在所有傳統大廠都轉型新能源汽車，比亞迪的銷量優勢依舊將保持很久。在我個人看來，至少是5年起步。很多人可能覺得我這么說有些夸張，但是現實真的可能打臉很多人。接下來給大家簡單說一下，為什么給出這樣的年限？

理由一：有先例

大家還記得曾經的哈弗H6(參數|詢價)嗎？作為國民神車，哈弗H6在國內的神話持續了非常久的時間。那時候，難道說沒有比哈弗H6更好或者更便宜的產品嗎？其實當時也有不少產品力出色的車型，但是卻很難超越哈弗H6的銷量。而比亞迪同樣面對這種情況，同價位不是沒有更好的產品，但是大家就是愿意買比亞迪旗下產品。

理由二：從眾心理

國人買東西很容易從眾，尤其是在買車這件事兒上，大家不管車好不好，只要都買的車，那就是好車。所以，接下來幾年時間里面，除非真的有一個國民品牌或者國民車型出現，不然比亞迪的銷量就是會持續走高。尤其是現在很多人都覺得比亞迪是國貨之光，那么，未來幾年，還真的很難有品牌能夠超過比亞迪。

理由三：對手還太弱

這一點真的不是瞧不起誰，目前造車新勢力和比亞迪相比，不論是技術還是產品都差了一截，除了宣傳比比亞迪夸張之外，似乎還真的沒啥優勢了。而很多傳統大廠實際上才剛剛開始轉型，從試水到全線鋪開，沒有幾年時間都是無法成行的。相比之下，是不是感覺比亞迪沒有對手呢？

看到這里，你是否明白我為什么說比亞迪的火爆還能持續幾年呢！總體來說，目前比亞迪已經成型，其他車企想要趕超比亞迪真的是有些難了。