【聚看點】42萬買臺頂配思域，是心甘情愿被割韭菜還是其中的愛我們不懂？

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在11代兩廂思域(參數|詢價)上市之際，東風本田將這一代思域(參數|詢價)在海外的性能版本TYPE R引入了國內，定價42萬元人民幣，最快將在2023年第一季度開始交付。

新思域TYPE R代號為FL5，與上代車型采用相同的五門掀背車身結構，與普通兩廂思域在外觀上不同的是，TYPE R擁有前后更寬的車體以便兼顧增加的輪間距，架在后備箱上的尾翼使得車輛在高速駕駛時可以有更棒的空氣動力學效應，此外標志性的本田紅頭標，19英寸265的寬胎，Brembo四活塞卡鉗也不會缺席，作為具有濃郁JDM風味的性能車，思域TYPE R在外觀上做到了與普通思域很好的區分。

在動力上，思域TYPE R搭載的是代號為K20C1的2.0T紅頭發動機，最大輸出功率300馬力，峰值扭矩420牛米，匹配6MT變速箱，前輪驅動，這些性能數據都與前幾代車型相差不大。在內飾上，翻毛皮包裹的方向盤，一體式運動座椅和金屬當把頭算是為數不多的區別，這些都是非常能體現JDM精神的地方。

其實對于非思域TYPE R的擁躉來說，42萬的售價在市面上很輕松的就能買到牌子更響，性能更優異的車型，比如奔馳的A35系列，寶馬的M240i，價格都卡在40萬左右，但是在內飾的做工和用料上奔馳和寶馬絕對做得到碾壓思域TYPE R，性能上M240i甚至提供的是B58六缸增壓發動機，動力更強，聲浪也不是4缸機能比的，所以說，思域TYPE R它42萬的售價是在赤裸裸的“割韭菜”？其實也不盡然，站在目標消費群體的角度來說，思域TYPE R跟剛才提及的BBA性能系列根本不同屬一個圈子，思域TYPE R瞄準的是日系玩家，極致的JDM情懷才是他們為之掏腰包的主要原因，而你說的AMG和M系列可能是滿足了自己對于情懷等情感訴求之外的需求，比如快和豪華感等。