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然而,各大廠商推出的緊湊型SUV車型雖然多不勝數,甚至讓消費者都眼花繚亂,但產品品質卻有高下之分。而我們今天試駕的這款全新第三代榮威RX5(參數|詢價),歷三代進化,不斷從動力、內外飾、空間、科技配置、安全等維度匹配用戶的新需求,從而收獲百萬車主信賴與支持,無疑緊湊型SUV中的杰出代表。
榮威RX5系列自2016年誕生以來,如今已經升級到第三代。在外觀方面,第三代榮威RX5相較之前的車型有非常明顯的區別。首先,它的整體外觀更具科技感和前沿感,尤其是數字化鳳羽格柵,是由兩邊往當中聚攏呈現出的一種非常酷炫的姿態,而上方這種狹長的燈帶,也非常具有震撼感。而得益于1890毫米這樣一個媲美某些定位中型SUV的車型寬度,第三代榮威RX5也被稱為超感智慧寬體SUV。再加上飛躍C柱加持、全LED 一體式晶眸貫穿尾燈和氣動尾翼等前沿設計,充分展現出這款車的豪華與時尚氣質。
同時,作為“12萬豪華平替”, 第三代榮威RX5不可能不在內飾品質上做足功夫。首先,它車內像中控面板、車門板扶手等,凡是目之所及的地方,都采用了軟性材質包裹,覆蓋面積甚至達到了98%,品質感直逼豪華車。另外,第三代榮威RX5搭載的同級唯一的27英寸4K全景智能交互滑移屏以及山水紋水晶電子換擋桿,成為這款車品質的最好證明。我們可以明顯地看到,這塊大尺寸一體化玻璃屏幕擁有300mm的左右滑動距離,只需說一聲“女王駕到”,它就會自動滑到副駕一側,而電子換擋桿則更加用心地采用背面多位面切割手法以及內部嵌入激光燈組,讓其成為白日耀眼奪目的焦點和夜晚美輪美奐藝術精品。
同樣得益于長軸距和大寬度的優勢,第三代榮威RX5車內空間表現尤其令人驚喜。我們可以看到車內座椅前后調節范圍擴展至240毫米,高低調節范圍也擴大到了60毫米,可以充分釋放后排乘客的腿部和膝部空間,以滿足用戶不同坐姿的需求。具體來看,我們讓1.75米的體驗者坐在前排,并調整至舒適的姿態,可以看到后排同樣身高的乘客仍留有將近1米的腿部空間以及3拳左右的膝部空間,空間非常地充裕。當然,第三代榮威RX5帶給用戶的舒適性不僅于此,它還配備了遵循人體工學的一體式太空零重力座椅,高達20毫米的軟包厚度以及343毫米的極致側翼包裹,完美貼合乘坐者的曲線同時,更擁有出色的包裹性和支撐性,極大緩解了用戶長途乘坐的不適性。
當然,第三代榮威RX5在擁有大空間之外,也將目光放在了其動力效能的進階。全新第三代榮威 RX5 搭載傳承至" 雙十佳 " 動力總成的基因的 GS61 1.5T VTGI 缸內直噴渦輪增壓發動機,匹配新一代 DM21 PLUS 自動變速箱,最大功率188馬力,最大扭矩300牛·米,使得車倆在擁有優秀的動力屬性之余,動力響應以及平順性也都非常優秀,其整體性能甚至超越了奔馳C200L配備的1.5 T發動機,完全滿足用戶對動力方面的需求。而第三代榮威RX5為了匹配強大的動力屬性,其安全性也得到了明顯地進階,它采用超高強度籠式車身設計,車身高強度鋼占比高達79%,就比例而言可媲美以安全著稱的大眾途昂(參數|詢價)。
就像網友說的,如果你考慮大空間,智能,尤其是舒適性等,同時三大件又有一定技術沉淀的話,第三代榮威RX5你一定要看一看。